本田CRV車主跑高速後,告訴你日系車的真實感受

本田CRV作為最暢銷的一款合資SUV,擁有非常廣泛的用戶群體,廣大消費者對這款車的評價褒貶不一,有的人說這款車跑高速飄,不如德系車厚重,也有的人說這款車跑高速很穩,底盤韌性十足,很紮實。那麼這款車的真實表現到底如何呢?看看李先生怎麼說。

本田CRV車主跑高速後,告訴你日系車的真實感受

李先生來自山東,今年1月份花瞭19.9萬買瞭兩驅風尚版本田CRV,優惠後裸車價為19.9萬元。前段時間李先生從青島出發到德州,開著這款本田crv跑瞭460多公裡,通過長距離駕駛這款車李先生對本田crv有瞭全新認識,告訴你日系車跑高速的真實感受。

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兩驅風尚版車型搭載1.5T發動機,這臺發動機能夠輸出243nm最大扭矩,高速超車需要深踩油門,引擎的轉速會快速提升,能夠感覺到發動機動力儲備充足,提速很快,隨之能感覺到車子被推出去,擁有一絲推背感。當車速達到100碼發動機、變速箱配合得更加默契,不僅提速輕快,還能給駕駛者提供強大的自信。

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CRV這款車配備4輪獨懸系統,很多人都說日系車跑高速重心不穩,容易飄,車速達到120碼的時候需要握緊方向盤,隻是由於本田CRV配備ACC自適應巡航功能,打開這項配置後不用註意力保持高度集中,可以大幅緩解長時間駕車帶來的疲勞感。不得不說,日系車確實省油,車速穩定在100公裡表顯油耗隻有5.6升,經濟性不錯。

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​盡管本田CRV沒有配備隔音玻璃,但是卻配備主動降噪,車廂內部的噪音能得到抑制,至於很多人說這款車的隔音不好,車速達到80碼車廂內部噪音就能達到70分貝,跑高速噪音、風噪都比較大,但是李先生覺得這款車的噪音在可接受范圍內,前後排乘客交流基本不會有影響。

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從乘坐體驗來說,本田CRV作為緊湊SUV這款車的後排空間寬敞,後排腿部空間餘量達到兩拳,乘客可以隨便切換舒適的坐姿,不像轎車腿部空間和頭部空間都有一定的局限性。此外,這款車的通過性不錯,李先生說他之前開的是大眾朗逸,由於轎車底盤低,開車出門就怕走爛路,而換上本田CRV後這種擔心再也沒有過。

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總結:其實廣大消費者對本田CRV這款車都挺認可的,畢竟這款車外觀造型年輕精致,符合城市SUV的風格,油耗以及動力也達到傢用SUV的要求,要不然也不會在汽車領域如此受歡迎,大傢對這款車怎麼看呢?

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