若皮卡市場解禁,哪些車型將會賣火?竟然沒有豐田

從目前的政策來看,雖然皮卡市場還沒有完全解禁,但是很多地區都開始放寬瞭皮卡車型的限制,比如最近上海地區就開始將皮卡車型參照滬C牌照進行登記上牌,對於皮卡愛好者來說,這也是一大利好。今天小編想要討論的是,若皮卡市場解禁後,哪些車型會賣出火爆的銷量?小編今天來盤點幾款具有爆款潛質的皮卡,不過由於不支持國六排放標準,所以並未能看到豐田皮卡的身影。

長城炮

指導價:9.78-19.98萬元

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炮的出現,代表瞭國產品牌對於皮卡車型的認知,不再停留在交通運輸工具的范疇內,而是可以變成一個可玩性很高的車型,並不亞於一些硬派越野車,而且炮的越野能力和哈弗H9這種硬派越野車很接近,但價格卻更實惠,若是政策進一步放寬,相信憑借炮的產品力和價格,應該會受到很多消費者的青睞。

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從內飾看,炮的整體氛圍很豪華,黑紅配色的雙拼設計甚至還要比哈弗H9更出彩,中控臺上也采用瞭這種紅色皮質包裹,加上電子擋桿更加顯得質感十足。當然炮的配置水平也看齊哈弗H9,大部分車型配備瞭電動天窗,而駐車雷達和影像、定速巡航等配置也是全系都有。

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炮采用瞭兩種動力組合,其中2.0T柴油發動機搭載在商用版本上,可輸出163馬力和400N·m,用來拉貨載物非常給力。而商用版和越野版都有2.0T汽油發動機,190馬力和360N·m的動力輸出也很強勁,隻是油耗表現稍高一些。

福特F-150猛禽

指導價:52.38-61.28萬元

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猛禽屬於F-150車系中的性能版本,擁有更加張揚的外觀設計,前臉的中網面積尤其寬大,而尾部的黑化LED尾燈也很拉風,配合315寬度的越野輪胎,整體氣勢十分霸氣威猛,當然猛禽的體型也十分巨大,5910mm的車長和3708mm的軸距,遊走在街面上堪稱最為亮眼的存在。

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從內飾看,猛禽的中控臺設計並未采用簡潔大氣的風格,而是體現出瞭美系車的粗獷豪放,中控臺的面積較為寬大,周圍的按鍵功能也很豐富,寬大的多功能真皮方向盤也搭載瞭換擋撥片,駕駛樂趣並不弱。

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一旦政策開放之後,猛禽的動力優勢也將完全體現出來,3.5T雙渦輪增壓發動機可輸出380馬力和672N·m,配合10AT變速箱,可實現5.3秒的零百加速表現,當然它的越野表現也很強大,適時四驅的托森差速器帶有機械鎖止功能,脫困能力不受影響。

日產納瓦拉

指導價:14.28-19.58萬元

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雖然在國內市場知名度一般,但在海外市場,納瓦拉可是奔馳X級的原型車,足以可見它出眾的產品力,而在設計上,納瓦拉也算是比較容易接受的一類,采用瞭寬大飽滿的前包圍造型,中網依然能見到”V-motion”的設計理念,當然5263mm的車長和3150mm的軸距也算正常水準。

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從內飾設計看,納瓦拉的設計和奇駿、逍客等車型還是比較類似的,並沒有很豪華大氣的感受,一切都是以實用為主,當然方向盤、中控臺和擋把周圍均包裹瞭銀色飾條,精致感還算到位。

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納瓦拉采用瞭QR25系列的2.5L自吸發動機,可輸出193馬力和245N·m,不過國六車型沒有配備自動擋,而搭載瞭6速手動變速箱,好在可靠性和穩定表現都非常領先,11.5L左右的百公裡綜合油耗,也屬於正常表現。

總而言之,這三款車型都很有特點,日產納瓦拉作為一款可靠性極佳的中端皮卡,它的應用范圍很廣,而價格也適中。炮和猛禽則分別代表瞭兩大發展趨勢,炮能夠滿足預算有限消費者的需求,而猛禽則是不差錢消費者的”大玩具”,當然用於拉貨和越野也非常合適。

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