從加價3萬到優惠4萬這才是30歲成功男人座駕,看啥奧迪A6L

受疫情和汽車產業持續走低影響,不少汽車品牌的銷量都大幅縮水,但國內豪華車市場卻是一個例外,不降反升,逆風飛舞。尤其是中端豪華車型,比如BBA品牌就是如此,銷量持續走高。畢竟如果在30歲左右事業比較成功的話,相信很多人都會選擇一款中大型豪華轎車作為自己的座駕,開出去氣場更強、也更有排面。

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而在中大型豪華轎車領域競爭也是異常激烈,在這一細分領域最有話語權的要數奧迪A6L、奔馳E級和寶馬5系這三款車型瞭。這三款車型中,奔馳E雖然內飾外觀都很討喜,駕駛感也相當的高級,但持續不斷的被爆出各種小問題。奧迪A6L科技感、豪華感也相當不錯,無奈外觀設計很難撩動現在年輕一代新新人類們的審美。反而是寶馬5系因其口碑爆棚的操控性、品牌號召力一直深得年輕消費者青睞,尤其是30歲左右年輕一代的成功人士,寶馬5系也曾需要變相加裝3萬裝飾才能夠提車的,但這兩年面對市場上的競爭壓力寶馬5系在價格上終於做出瞭讓步,目前新車在終端市場上優惠幅度達到瞭4萬左右,進一步提升瞭產品的競爭力。

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作為目前市場上中大型豪華轎車號召力最強的品牌之一,寶馬5系放下身段降價後,市場反應也相當積極,銷量全面爆發,比如在今年1月份銷量排行榜中,寶馬5系便收獲瞭1.7萬輛的訂單。成功奪得瞭同級車型銷量冠軍。從銷量上變可看到寶馬5系有多受消費者歡迎,今天咱就來聊一聊這款車的產品亮點。

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外觀方面,寶馬5系雖然在商務上不如奔馳E和奧迪A6L但其特點就是主打運動范兒,這也是最受年輕消費者喜歡的點之一。新車前臉換裝瞭傢族最新的一體式雙腎進氣格柵,全新進化的“天使眼”大燈用更簡潔纖細的“臥L”型燈帶取代瞭之前的設計,雙L形設計造型讓整車的運動范進一步加強。

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新車側面,靈動的腰線勾勒的車身線條非常的犀利,下側的“鯊魚腮”采用傾斜式設計,進一步優化瞭空氣動力學,視覺效果也更加動感。車尾部分,層次感十足,熏黑處理的3D立體懸浮LED尾燈同樣體現出瞭這一級別車型獨有的精致感。。

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尺寸方面,新車的車身長寬高分別為5106×1868×1500mm,車身軸距達到瞭3105mm,同級領先的尺寸讓乘坐空間很寬裕也很舒適。全新樣式的M運動套裝18/19英寸輪轂,讓寶馬5系的運動氣質加分不少。

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內飾方面,寶馬5系一如既往遵循以駕駛者為中心的設計佈局。科技配置也做瞭進化。全系標配12.3英寸的全液晶儀表盤,中控屏也是升級到瞭12.3英寸,同時配備瞭第七代iDrive 人機交互系統,用戶可以中自由選擇iDrive旋鈕、方向盤多功能按鍵、觸屏、自然語音或手勢控制五種方式,來實現與車輛的互動,自動駕駛技術同樣不能缺席,寶馬5系自動泊車輔助系統Plus包含瞭3D遠程影像、360度全景泊車影像及寶馬首創的50米循跡自動倒車功能。

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此外,寶馬5系還率先推出瞭全新一代數字鑰匙,適用於iPhone和Apple Watch,將手機靠近車門便可輕松解鎖車輛,而進入車內後,將手機放在無線充電板上就可發動引擎。黑科技滿滿。

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動力方面,目前的寶馬5系分為525、530兩款不同動力的車型,2.0T發動機最大功率184馬力和252馬力,峰值扭矩達到瞭290Nm和350Nm,動力上的表現一直是寶馬的強項。寶馬5系的硬核確實不俗,尤其是在操控性上,深得駕駛者青睞,目前終端優惠4萬元,對於這款車型,你如何看?

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