媒體:殲10C隱身強於蘇57,擁有DSI進氣道,起到特殊作用

中國近年來的發展勢頭可謂是無比迅猛,不僅擁有2艘航母,同時也躋身五代機俱樂部。因此一度讓外界認為殲-20的整體性能已經到瞭與F-22並肩前行的地步,對此也讓中國曾經的“老師”——俄羅斯十分沒“面子”。畢竟當初如果不是俄羅斯和前蘇聯對我國進行大力援助,能否順利研發出譬如殲-20這般高性能五代機還真的不好說。反觀俄羅斯,雖然曾經亮相瞭五代隱身戰機——蘇57,但是多年來並沒有進行量產,此外對於蘇-57的隱身能力也一直存在爭議。

媒體:殲10C隱身強於蘇57,擁有DSI進氣道,起到特殊作用

因此有媒體認為,蘇-57的隱身能力或許還不如中國的殲-10C。要知道殲-10C作為我國的第三代改進版超音速多用途戰機,除瞭配備先進的有源相控陣雷達之外,還擁有11個導彈外掛點。當然該戰機此前搭載瞭俄制AL-31F發動機,隨後更換瞭我國自主研發的渦扇系列,最大航程大約在3900公裡,作戰半徑大約在1200公裡左右。值得關註的是殲-10C配備瞭DSI進氣通道,該通道處於殲-10C的機頭下方,當進行超音速飛行和亞音速飛行的時候,這個進氣通道能夠讓空氣減速並且還能增大壓力。

媒體:殲10C隱身強於蘇57,擁有DSI進氣道,起到特殊作用

此外DSI進氣道還具備一定調整隱身能力的性能,畢竟對於一架戰機而言除瞭座艙邊框、翼身結合處、導彈掛架會增加雷達發射面積之外,進氣通道也會增加一定的反射數值。相比之下殲-10C的進氣通道中不僅看不到發動機葉片,同時還為座艙玻璃鍍瞭一層金屬膜,為此也可以有效減少雷達反射面積。再加上殲-10C的DSI之內非常光滑,這樣做同樣可以減少雷達反射面積。

媒體:殲10C隱身強於蘇57,擁有DSI進氣道,起到特殊作用

反觀蘇-57不僅發動機葉片清晰可見,同時也采用瞭導彈外掛的設計,因此被外界認為隱身能力還不如中國三代機升級版殲-10C。當然我國殲-10C還有很多地方需要改進,比如說導彈掛載方式,畢竟殲-10C與蘇-57均采用導彈掛載方式。

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可以說中國能將一架三代機殲-10C提升至這一水平,殲-20的整體性能或許真的不弱於F-22。意味著如今的中國,綜合國力一直在不斷提升,說明與發達國傢之間的差距也在不斷縮小。

編輯:華強

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