飛機也要從中國進口?美媒一語道破,就看俄羅斯能不能放下面子瞭

飛機也要從中國進口?美媒一語道破,就看俄羅斯能不能放下面子瞭

蘇聯解體後,雖然俄羅斯是主要繼承國,但是蘇聯時期的一些工業設施和技術都被瓜分的七七八八,這導致瞭此後俄羅斯的軍備水平一落千丈,除瞭導彈和核武器外,空軍和海軍的裝備都不盡如人意。

最近外界的一些言論,搞得俄羅斯很沒面子,先是在調兵遣將時,兩艘小型護衛艦頗顯寒酸,被無情嘲諷後建議從中國買幾艘054A,接著這幾天炒得沸沸揚揚的,放下面子從中國購買航母,近日美國媒體再次出謀劃策。

飛機也要從中國進口?美媒一語道破,就看俄羅斯能不能放下面子瞭

據媒體本月2日報道稱,美國的一傢網站上刊登瞭一篇文章,主要是講述中俄兩國的運輸機現狀,文章表示,雖然冷戰時期,俄羅斯擁有僅次於美國的軍用運輸機機群,但是這麼多年過去瞭,還是這個規模,沒有長進。

而且由於經濟、技術以及俄羅斯人粗獷的性格,這些運輸機的保養工作做的並不好,也無法有效的進行更新換代,俄羅斯在使用軍用運輸機上,有著悠久的歷史,至今仍然有著很大的需求,而老舊的運輸機,極大的限制瞭俄軍的戰鬥力。

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除瞭經濟上的原因以外,技術上也是一個門檻,俄羅斯此前一直想恢復安-124的生產,奈何解體後這傢公司分給瞭烏克蘭,而近年來俄羅斯和烏克蘭兩國的關系又十分緊張,願望隻得落空,依然繼續使用伊爾-76作為主力運輸機。

同樣中國此前在軍用運輸機領域的技術水平也很一般,主力機型也是伊爾-76,甚至還有不少的二手貨,主要原因據傳是因為,在新世紀初期,我們曾向俄羅斯訂購過一批伊爾-76,但是後來俄方卻單方面漲價,因此取消瞭該筆訂單。

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不過取消訂單後,我們很快就開始瞭運-20的研發工作,終於經過十多年的努力,我們再次向外界證明瞭自己,目前運-20已經進入量產階段,隨著生產線的不斷改進,產量也將會越來越高,而且在前段時間,運-20的制造商西飛集團表示,預計將會生產一千架。

有意思的是美媒再次提議,俄羅斯可以引進中國的運-20來替換自己的老舊運輸機,因為運-20的先進顯而易見,這是一款類似C-17的戰略運輸機,中國有量產的能力,且有出口的規劃,按照中國軍工產品向來物美價廉的特點,此款軍機一旦投入市場,肯定會大受歡迎,必將搶占俄羅斯運輸機的大量市場份額,俄羅斯沒有拒絕的理由,就看能不能放下面子瞭。

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