10萬不到就標配電動尾門,斯威G01 F還有什麼亮點?

10萬以下的SUV,隨便翻一翻都有接近150款,足以讓選擇困難癥崩潰,在這個價格級別,基本都被自主品牌所占據,合資品牌隻能買到級別稍低,配置很齋的款型,無論是體驗還是性價比,個人覺得不是很劃算。因為就三大件的成熟度,10萬左右的自主品牌並不會比合資差多少,但換來的體驗升級,無論是空間上還是配置的豐富程度,都有明顯的提升,問題是如何在眾多自主品牌的車型中,選出心儀的那一款,如果你鐘情於運動化的包裝,對科技配置有一定需求,同時對品牌知名度不太感冒,那麼剛完成改款的斯威G01就值得考慮瞭。

10萬不到就標配電動尾門,斯威G01 F還有什麼亮點?

G01是斯威旗下主打年輕消費群體的一款緊湊型SUV,從它的定位到一些設計細節,都能看出這並非是單純以低價打動人的產品,要滿足”溫飽”需求的,還有更便宜的X3可以選,但G01瞄準的是對品質感有一定追求的年輕人。這次改款主要是優化瞭車型佈局和配置調整,價格從7.99萬-12.59萬,其中普通版新增瞭兩款車型,更動感的F版則從7個配置級精簡為5個,外形和內飾的設計以及動力總成都跟舊款基本一致。

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雖然普通版的選擇比F版略多,價格也更低,但從我個人角度看,F版的吸引力會更大也更獨特。G01最吸引人的地方,或者說最能讓人眼前一亮的,就是它的運動化包裝,相比之下普通版就顯得太常規瞭,看起來也更沉悶一些,跟其他對手相比沒有與眾不同的感覺,而F版原廠就能給到你很亮眼的外觀設計,完全是主打運動風格,不僅有更兇狠的前臉造型,前唇位置還有擾流翼片,最誇張的就是尾部擴散器的造型,儼然一副性能強橫的樣子。不誇張地說,這就是”官方改裝套件”,能耍帥又不怕被罰,是G01比對手做得更用力的地方,不像花小錢去搞一套汽配城風格的山寨包圍那麼不堪。

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內飾部分就不如外觀那麼搶眼瞭,除瞭撞色設計之外沒有太多吸引的地方,甚至色彩的搭配會顯得有點突兀,不過整體來說佈置得還算順眼。性價比是自主品牌一向的殺手鐧,那麼G01的性價比有多高呢?以F版為例,最便宜也就是9.59萬那款,牽引力控制、車身穩定程序等成為標配已不足為奇,無鑰匙進入、液晶儀表盤(雖然是小尺寸)、10英寸中控屏、大燈延時關閉、後視鏡加熱等都是一應俱全,最驚喜的是F版全部都標配電動尾門,雖然不帶記憶功能,但已經很厚道瞭。

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如果多花8,000塊,還能換來前排側氣囊和胎壓顯示,駕駛起來更加安心,方向盤也變為皮質包裹,甚至能遠程啟動車輛,而駕駛位還多出瞭通風和加熱功能,車機系統也加入瞭科大訊飛提供的語音控制,空調還是自動的,不介意開手動擋的話,這樣豐富的配置已經相當夠用瞭。自動檔的版本從10.59萬就有交易,頂配版本還提供瞭並線輔助、車道偏離預警等主動安全裝置,倒車影像也升級為360度全景,像前排的無線充電功能、電動調節的駕駛位、LED近光燈等都是頂配獨享的,

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雖然F版比起普通版看起來要運動不少,但僅僅是外觀上的區別,操控性並沒有差異,畢竟這關乎於底盤的調校以及整體機械素質的提升,對於斯威來說還是要求太高瞭。全系隻配備瞭一副發動機,1.5T能輸出最大馬力156ps,最大扭矩為220N·m,還是多點電噴的技術,好處自然是不挑吃,出故障的幾率也小一點,但弱點也顯然易見,就是動力儲備不會太過充足,加上這個6AT的傳動效率不算高,如果經常要滿載,手動擋可能會更加適合。

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斯威G01最大的賣點就是有很強烈的運動化形象,加上科技配置都是緊貼潮流,像大屏、高準確度的語音識別等都能給到你,豐富的配置並不會比對手差,但又有個性十足的設計來討好年輕人。改款之後,車型配置的佈局會更加合理,之前的銷量也是不溫不火,可以穩定在兩千輛出頭,對於一個比較年輕的品牌,不是一個交不瞭功課的成績,但凡像斯威這類有著外國品牌基因在內的,在宣傳方面無一不會著重於自己的異國血統,像之前的觀致、寶沃都是這樣,但也看到它們的下場是比較慘的,與其一味強調自己的混血身份,倒不如在真正能代表中國特色的地方下功夫。

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