2020年1月1日起,所有上市的新車必須標配胎壓監測系統瞭

就在不久前,歐盟批準關於汽車安全的新法規:2024年前所有新車必須安裝“防酒駕”系統,體內酒精超標無法發動汽車。這意味著,以後開車發動汽車前必須進行酒駕測試,隻有通過測試才能發動汽車上路,這是人類汽車發展史上又一個裡程碑。眾所周知,在全球的交通事故中,因酒駕而造成的交通事故占瞭主要部分,該法規的實施可大大減少交通事故的發生,這是對人類生命的重視。

2020年1月1日起,所有上市的新車必須標配胎壓監測系統瞭

視線回到國內,我們國傢近日也發佈瞭一條類似的規定,不過是把“防酒駕系統”改為瞭“強制增加胎壓監測”。條文規定:2020年1月1日起,所有新車都要強制增加胎壓監測這一項配置。在此之前,胎壓監測這項配置一般隻存在於中高配車型中,但從2020年開始將成為強制安裝項目,如果沒有安裝這項配置,將禁止上市銷售。今年1月1日起,我國已率先在M1類車上強制安裝胎壓監測。

2020年1月1日起,所有上市的新車必須標配胎壓監測系統瞭

近年來,隨著中國經濟的快速發展,大傢的生活水平快速提高,人們對於汽車的消費也水漲船高。據公安部交管局公佈的最新數據,截至今年6月底,國內汽車保有量已達2.5億輛,已然成為全球汽車保有量大國。隨著汽車的增多,交通事故也是成倍增加。據統計,我國平均每天都在發生數百起交通事故,且因交通事故而引起的死亡人數也高達一百多人,相當於每十分鐘都將有一人在車禍中失去生命。在我國高速公路上的交通事故中70%~80%是由於爆胎引起的,並且事故發生時車速若在120km/h的話,人員死亡率將超過半。因此,強制安裝胎壓監測勢在必行。

2020年1月1日起,所有上市的新車必須標配胎壓監測系統瞭

其實,我國並不是第一個要求強制安裝胎壓監測的國傢,例如:美國。美國在沒有強制安裝胎壓監測前,因為輪胎引發的交通事故高達80%,其中因胎壓過高而引起的事故占到20%,而因胎壓不足則占到57%。自從美國實施強制安裝胎壓監測後,爆胎事故現象下降到3%。實踐證明,強制安裝胎壓監測,能有效降低交通事故的發生與事故死亡率。

2020年1月1日起,所有上市的新車必須標配胎壓監測系統瞭

其實早在2013年,就已經將強制安裝胎壓監測的規定提上日程瞭,但由於當時胎壓監測技術和產品實際情況的限制,直到今年1月1日起,工信部才宣佈以強制措施對M1類車輛進行安裝胎壓監測裝置,包括駕駛員座位在內不超過9座的載客車。隨著今年M1類汽車安裝胎壓監測的普及,工信部提出將會在明年起強制所有生產新車全部安裝胎壓監測,未進行安裝的車輛不得進行銷售。

2020年1月1日起,所有上市的新車必須標配胎壓監測系統瞭

有業內人士就指出,縱觀全球市場,汽車的相關安全法規基本遵循一個規則:汽車市場的發展程度越高、成熟程度越深,相應的安全法規嚴格程度和完善程度就越高。強制安裝胎壓監測,對我國汽車安全發展有著裡程碑式的意義。還有需要提醒大傢的是,輪胎是有“保質期”的,且有效期為出廠後5年。因為橡膠是會不斷老化的,所以,不管有沒有使用,亦或者行駛裡程是否達到5萬公裡,為瞭您的生命安全起見,輪胎達到出廠後5年期限,就最好對其進行更換。

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