15萬竟買不到一臺動力好、不用CVT、不用板懸的四缸運動型車?

男人最愛什麼車?

如果不考慮價格和空間

相信90%的人會說跑車、性能車

拉風的外觀

超強的動力

超低的坐姿

馳騁在馬路上,令佳人回首

停靠在馬路邊,引路人拍照

那簡直!!!

15萬竟買不到一臺動力好、不用CVT、不用板懸的四缸運動型車?

好瞭,醒醒!

普通人買車預算大多隻有十幾萬

跑車還是讓它馳騁在夢裡吧

不過不要緊

隻要有一顆年輕運動的心

一樣能買到外觀帥氣、動力不錯的車型

沒錯!就是我們所說的運動型轎車

年輕人嘛,終究還是向往激情!

15萬竟買不到一臺動力好、不用CVT、不用板懸的四缸運動型車?

言歸正傳

十五萬上下買運動型車

選擇其實不少,但問題就在於

消費者們對於市面上的主流運動型車

似乎都不太滿意

因為它們不夠完美、都有“短板”

以至於運動型車熱愛者們瘋狂吐槽

比如:

本田思域,這車沒得說吧?

緊湊型運動轎車的代表

也是該領域的銷量扛把子

是無數年輕人買車的首選

它搭載1.5T發動機

最大馬力177匹

峰值扭矩226N·m

網上那些段子就不多說瞭

總之論加速,同級別裡難逢敵手

15萬竟買不到一臺動力好、不用CVT、不用板懸的四缸運動型車?

但問題來瞭

思域動力雖強,可變速箱卻是CVT

許多人覺得,CVT不符合運動型車的要求

它缺乏節奏感、拖發動機的後腿

並且思域的底盤、轉向也偏舒適

運動不起來

所以有人認為

要是思域換裝AT變速箱,那就完美瞭!

嫌CVT不夠運動?

那我們說個變速箱足夠運動的車型:

馬自達3昂克賽拉

其6AT號稱平民的賽車級變速箱

換擋邏輯夠聰明

換擋速度快、幹脆利落

不僅是跑山利器,耐造性也不錯

15萬竟買不到一臺動力好、不用CVT、不用板懸的四缸運動型車?

不過問題又來瞭

全新馬3的後懸架是非獨立懸架

在很多人的印象中

非獨懸的操控性肯定不如獨懸

而且非獨懸還有點“廉價”的意思

另外,即便是2.0L版本

全新馬3的動力表現也隻能算一般

畢竟現在渦輪遍地

前面還有零百加速7秒多的思域作對比

這還能算運動型車嗎?

難道就沒有一臺

動力強

不用CVT變速箱

前後都為獨懸的運動型車嗎?

當然有!

那便是福特福克斯

福克斯也算是運動型車領域的老將瞭

新一代福克斯1.5T車型

最大馬力174匹、峰值扭矩243N·m

動力比肩思域

匹配的還是8AT變速箱

采用前麥弗遜、後多連桿獨立懸架

15萬竟買不到一臺動力好、不用CVT、不用板懸的四缸運動型車?

是不是完美?

但是,問題又來瞭

福克斯的外觀設計

動力表現

底盤調教

都沒有問題

但它的發動機是三缸

沒錯,雖然三缸車型越來越多

大傢也在慢慢接受

但不排除部分人還是覺得買三缸車吃虧

同樣花15萬

為什麼我的車要少一個缸?

OK,砝碼加重瞭

現在的問題是:

難道沒有一臺動力夠強、

不采用CVT變速箱、

采用獨立懸架、

並且不是三缸的運動型車?

要這樣的車也不是沒有

比如領克03

15萬竟買不到一臺動力好、不用CVT、不用板懸的四缸運動型車?

領克03 2.0T車型

動力數據比思域亮眼

沒有CVT變速箱

也不采用非獨立懸架

是正經的四缸發動機

而且還有賽車文化加持

是不是堪稱完美?

是的,問題又來瞭!

2.0T版本的領克03不僅價格貴

而且它不像其它合資車那樣

有歷史

有品質

有口碑

不敢“下手”

15萬說多不多、說少不少

那都是血汗錢啊

想買一臺“完美”的運動型車

就真這麼難嗎?

15萬竟買不到一臺動力好、不用CVT、不用板懸的四缸運動型車?

總結下來

大傢其實就想買一臺

質量有保障

動力不錯

變速箱足夠運動

采用獨立懸架

不是三缸

十五萬左右的運動型車!

(這要求算不算過分?)

其實,大傢何不換位思考下

如果你是車企

你會怎麼做?

15萬這個價位

大傢要的真的隻是運動?

不需要其它瞭?

買思域的人,後排難道不用坐人?

當代的“完美”或許並不是足夠運動

而是足夠均衡!

不是誰傢後門都有一座山

山上都有一條蜿蜒漫長的山路

15萬竟買不到一臺動力好、不用CVT、不用板懸的四缸運動型車?

當你堵車時

會發現思域平順的CVT有多討喜

當你跑山時

會發現馬3追求的原來不是動力

“板懸”原來不比獨懸差

當你真正握上福克斯的方向盤

會發現三缸和四缸其實區別不大

其底盤調教和轉向手感更值得品味

至於領克03

真正喜歡的消費者

不會糾結於它是自主還是合資

15萬竟買不到一臺動力好、不用CVT、不用板懸的四缸運動型車?

我們常常喊著要買一臺完美的車

但這樣的車真的有嗎?

就算有,價格還是不是15萬呢?

還是那句話:

車無完車,適合自己的才是最好的!

當然,我們也希望那臺“完美”的運動型車

能夠早日出現

這裡也留給大傢一個問題:

如果未來所有的運動型車

都是照著那個“完美”的模板刻出來的

是好事還是壞事呢?

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