摩的載客司機月入過萬,被瞧不起的職業,賺得比白領多,原因在這

在我們生活的圈子裡,為瞭方便人們出入,少不瞭會有各種的交通工具,例如偏遠一些的小縣城,會有電動載客三輪車,在一些四五線的小城市,有摩的載客車等,而在大城市裡,普遍都是滴滴等網約車等。

在90年代,網約車還沒有騰空出世時,都是摩的流行的階段。在各大城市裡,摩的穿梭其中,客流量很大,摩的師傅每天都賺得不亦樂乎。

甚至在現階段,也有不少摩的載客的生意門路。

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我公司在寫字樓區域,交通便利,距離地鐵口隻有2公裡。

上周,我剛出瞭地鐵站門口,由於時間緊迫,還有10分鐘就遲到瞭,眼看公交車還沒有到,打滴滴也是不切實際,於是,我馬上騎上瞭一臺摩的,讓司機繞小路送我去寫字樓。

不出6分鐘就到瞭公司樓下,順利地打卡上班,不遲到。像我這種情況的乘客很多,他們幾乎每天都要乘坐摩的去上班,因此,也跟一些固定的摩的師傅很熟悉。

有次,我又坐上瞭相熟的摩的師傅的車,在途中,我跟他閑聊起來。

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我:師傅,你們一天生意那麼好,估計能賺不少吧。

師傅:周一到周五生意特別好,也有300多的收入,周末就少一些。

我:那你一個月差不多有一萬瞭!

師傅低調地笑而不語。

那天,師傅的話久久在我耳邊回響,看著自己的工資還不夠師傅的賺得多,有些不可思議。但是,不得不承認的事實,普遍的摩的師傅每月也有4000-5000左右的收入,但也不排除有部分的摩的師傅能月入超5000元的情況。

以我相熟的摩的師傅為例吧,他跟我說到自己的優勢之處:

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1、找到最佳的位置

在一二線城市,很多地鐵口出口都聚集瞭不少摩的師傅,他們在等客。每逢有大批乘客出站時,就馬上招手。而且,摩的師傅會找準地鐵的班次,計算著時間在出口等待。所以,找準最佳的位置,是增加生意的渠道之一。

2、往返路程短

像地鐵口的摩的師傅,他們的客源基本上都是附近的寫字樓或者商場,大部分乘客都是白領為主。她們從地鐵口出來,要是步行到寫字樓有2公裡左右的路程,遇上暴曬或暴雨天氣,誰也不願意弄濕衣服鞋子,通常都會選擇乘客摩的前往寫字樓,節約時間。

摩的師傅來往距離一共有4公裡,隻要跑得快,也可以迅速回到地鐵口等待下一批的乘客。

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3、價格低廉親民

由於路程較短,摩的費用均價在5元,價格透明而且一致,乘客和摩的師傅已有默契,到站就支付5元。按照現在的物價,5元是很劃算的價格,因此,很多白領都願意掏這5元來乘坐摩的,總比自己走路,到瞭公司汗流浹背的狼狽好。而且,很多摩的師傅已經跟部分乘客相熟,擁有瞭固定的客源。

聽到摩的師傅的話,不由得感嘆:每行每業都有它的優勢之處,雖然有些職業不起眼,但是卻是悶聲發大財的職業。隻要埋頭苦幹,也會找到賺錢的機會。每一行業的存在都有它的合理之處,也符合社會需求,所以,我們要尊重每一位付出勞動的人。

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我是羊仔的職場之路,職場無小事,處處大道理,每天分享一點點,每次進步一點點。

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