李彥宏:AI發展會經歷三個大歷史階段

百度公司創始人、董事長兼首席執行官李彥宏先生在2020世界人工智能大會雲上峰會開幕式發言。

李彥宏:首先祝賀世界人工智能大會順利召開。在當今全球新冠病毒還在此起彼伏的特殊時期,世界人工智能大會能夠用這樣的方式召開,既彰顯瞭上海高超的組織能力和管理水平,也說明上海對於人工智能是“真愛”。

李彥宏:上海把發展人工智能作為優先的戰略選擇,正在加快建成具有全球影響力的人工智能發展高地。這樣的雄心和格局非常值得稱道。我作為一個科技從業者應邀出席這次大會既感到榮幸又有非常強的緊迫感。

李彥宏:盡管過去幾十年科技行業跌宕起伏,有繁榮也有簫條,有高潮也有低谷,但是總體上見證瞭科技公司對於人類社會的發展起到瞭推動作用。今年以來,新冠病毒肆虐全球,經濟停滯,失業率大幅增加。作為企業傢,我們不得不反思科技創新是否能在關鍵時刻讓人類更好地掌握自己的命運。今年世界人工智能大會主題“智聯世界,共同傢園”,我想就是要回答這個問題。

李彥宏:我相信在公共衛生監測、新藥研發和疾病診斷方面,未來,人工智能是大有可為的。它可以提高檢測靈敏性和準確性,縮短新藥研發的周期,降低新藥研發成本,提高醫療診斷的準確性和效率。這將使人類在面對健康問題時更加主動。我也相信國傢倡導的新基建是以人工智能為核心的基礎設施建設,將在交通、能源等領域大大提升效率,推動經濟的增長。以車路協同為基礎的智能交通基礎設施建設,將能夠提升15-30%的通行效率。這個基本上就意味著對於GDP絕對值2.4%-4.8%的增長,如果和增量相比可能意味著每年對於GDP大概有百分之幾十增量的貢獻。這隻是智能交通一個領域,其實在能源等很多方向,AI都大有可為。

李彥宏:現實情況是,我們沒有能夠在武漢封城的時候派遣大量無人車幫助人們解決日常生活問題,我們也沒有能夠通過生物計算快速找到新冠病毒的疫苗,我們還沒有能夠儲備足夠多基礎技術和應用來應對未來相當長一段時間逆全球化的風險。我看到很多人對技術,尤其對AI技術產生瞭悲觀的情緒。但是,作為一個局中人,我知道人工智能在進步。

李彥宏:百度發明的AI算法可以將此次新冠病毒全基因二級結構預測從55分鐘縮短至27秒,提速120倍,意味著我們能夠更快預測病毒變化趨勢,制定有效防控措施,還可以提高疫苗研發效率。百度人工智能多人體溫快速檢測方案,有效降低火車站、地鐵等公共場所工作人員被感染的風險,由阿波羅無人駕駛系統支撐無接觸送餐車和無人消殺作業車可以大幅減少避免交叉感染。

隨著人工智能技術平臺開源開放,越來越多應用可以很方便開發出來,惠及經濟社會方方面面。未來最主要的操作系統軟件將不是基於PC,也不是基於手機的操作系統,而是基於人工智能深度學習框架的操作系統,深度學習框架對上承接各類智能應用對下主宰AI芯片設計。

在我看來,AI發展會經歷三個大歷史階段。第一個階段叫做技術的智能化。人工智能在60多年前被提出,近十年來算法有著快速的迭代和創新,通過雲計算、大數據這些賦能已經逐步發展成為新的技術平臺,但是人工智能的科學傢們主要的努力都集中在概念的導入、技術的探索,。並沒有演變成為一種產業或者經濟現象。

第二階段我們叫做經濟的智能化。隨著移動互聯網的發展,人類產生的有效數據指數級上升,雲計算的發展則提供瞭海量計算所需要的能力,加上經濟和社會的普遍數字化和互聯網化所創造的基礎環境,人工智能終於可以開始在廣泛的經濟領域施展魔力。這個階段又可以分為上下兩個階段:前半段,人工智能的發展主要是圍繞通用能力的開發和作為一種資源的AI能力平臺化,以及智能搜索和信息流的智能推薦這兩個標志性行業應用;在後半段,人類的人工智能可以開始全面產業化,就是行業應用和商業化的全面普及。

第三個階段是社會的智能化。人工智能將從經濟領域滲透到更加廣泛的社會領域,全社會和全球范圍內智能協作與制度的創新將是這個階段的主要特點,最終的協作和變革又會對經濟產生更加深遠的影響,人類終將進入智能社會。

目前,我們正處在經濟智能化前半段向後半段過渡時期,經過前半段發展,在全球范圍內已經出現瞭少數幾傢通用AI平臺和一些專註於某個垂直行業細分的AI平臺,在信息搜索、信息流推薦、無人駕駛幾個垂直行業上,人工智能已經證明或者初步證明,它對所在行業顛覆和重構的潛能。

幸運的是,百度從一開始處在搜索引擎這樣一個人工智能的典型應用場景。十年前,我們開始將通用AI能力平臺化和開源開放作為一個重要戰略;幾年前,我們在無人駕駛和智能交通垂直行業發力,今天,百度大腦已經能夠代表領先通用AI能力,每天被調用的次數超過瞭1萬億次。同時,我們通過深度學習開放平臺和智能雲服務平臺,賦能人工智能開發者和產業智能化企業,開發者數量達到194萬,服務企業超過8.4萬傢,基於人工智能產生23.3萬個模型,覆蓋各行各業。百度智能雲憑借AI能力引擎和AI開發平臺兩大核心優勢成為產業智能化的主要推動者之一和雲服務領域的頭部玩傢。我們的ACE智能交通引擎作為一個垂直平臺已經成為交通領域人工智能化的先行者。

上世紀90年代,美國通過信息高速公路計劃大大擴充互聯網基礎設施,將人類帶入互聯網時代。今天中國正在積極推動新基建計劃,也可以看成人類進入智能經濟和智能社會之前最大的基礎設施工程。它有很大的希望會在中國率先掀起全面人工智能化的潮流,而百度希望為這股潮流貢獻一份自己的力量。

百度將自己定位於專註於對外賦能的AI平臺型公司,我們希望每一傢企業,不管你有多小,都可以像用水、用電一樣方便的使用我們的平臺能力和服務能力,從而快速實現AI化的轉型。最終這會使每個普通消費者從中受益。百度也是中國唯一一個在智能交互、智能基礎設施和產業智能化領域都形成瞭優勢的AI平臺型公司。這種定位可以讓我們避免和生態夥伴產生競爭。百度終將作為一個開放平臺,扮演一個賦能者的角色。人工智能最終能否從產業化準備階段過渡到全面應用和普及階段,以及這一過程需要多長時間?我們相信賦能平臺將起到至關重要的作用。作為一傢把技術作為信仰的公司,我們樂此不疲。

不久前圍繞這個定位我們確立瞭兩個小目標:第一,到2030年智能雲服務器數量達到500萬臺;第二,在未來5年中為全社會培養超過500萬個AI人才。但是目前人工智能所處的階段也是一個容易產生迷茫的階段,這是大多數顛覆性技術加速普及之前必經階段,好像互聯網2000年左右經歷的那樣。一些公司消失瞭,一些人永遠離開瞭互聯網行業。我還記得當時一些海歸甚至因為失去信心重新回到國外。百度就是從那個低谷中爬出來的,我對此記憶猶新。但是迷霧消散時,經濟和社會全面互聯網化時代就開始瞭,熬過瞭寒冬的小人物最終成為瞭新的英雄。

無論是當年我對互聯網的信仰還是今天我對AI的信仰都沒有一絲絲改變,我仍然認為AI是堪比工業革命大的技術浪潮,一定會徹底改變今天每一個行業。而這次疫情會成為一個契機,讓人們產生對於掌握自己命運的緊迫感,同時也讓我們看到人工智能不再遙遠,就在我們身邊,延長瞭我們的雙手,強大瞭我們的大腦,豐富瞭我們的視覺,消除瞭時空的障礙。

迷霧終將散去,智能經濟和智能社會終將成為現實,人類也終將會掌握自己的命運。謝謝大傢。

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