對馬海戰的”磨盤艦隊”——俄國”亞歷山大二世”級戰列艦

前言

1893年的”亞歷山大二世”號

“亞歷山大二世”級戰列艦是沙俄為波羅的海艦隊建造的第一型全鋼戰列艦,其目的是壓制丹麥的”赫爾戈蘭”級和德國”薩克森”級鐵甲艦(這兩級鐵甲艦都是用鍛鐵建造的),使俄國能夠主宰波羅的海。她們是根據當時的海軍戰術理論設計的,裝備瞭一個沖角,用於撞擊敵人的戰艦。此外,她們的船首甲板略微向下傾斜,以便在船相互撞擊時,主炮可以近距離向敵人的水線處開火。而位於船體前方的9英寸(229mm)副炮的兩側最初是沒有裝甲防護的,但最後還是安裝瞭一個完整的橫向裝甲艙壁來為它們提供保護。船上有全套的帆裝航行設施,以便讓她們能夠部署到地中海或其他遙遠的地點,盡管這些實際上並沒使用過。最初,”尼古拉一世”號打算采用其他設計,但在最後還是作為”亞歷山大二世”號的改進版本。因此,兩艘戰艦之間還是有明顯的差異。

“亞歷山大二世”號的線圖

“尼古拉一世”號的線圖

規格參數

“亞歷山大二世”號總長346英尺6英寸(105.61米) ,水線長334英尺(102米),艦寬66英尺11英寸(20.4米),吃水深25英尺9英寸(7.85米)。她的標準排水量為9244長噸(9392噸),比預計的8440長噸(8575噸),大幅超出800長噸(813噸)。而姐妹艦”尼古拉一世”號在尺寸上與她相似,隻是吃水深度隻有24英尺3英寸(7.39米)。但噸位上比”亞歷山大二世”號重250長噸(254噸)。

她們的船體被一個縱向中心艙壁和十個橫向水密艙壁分隔開,雙層船底從第12根骨架延伸到第74根骨架處。船體的穩心高度為3英尺9英寸(1.14米) ,航海性能優良,戰術直徑為570碼(520米),可以在7分32秒內完成360°的旋轉。

1893年的”尼古拉一世”號

動力系統

“亞歷山大二世”級擁有2臺3缸立式復合蒸汽機,各自驅動直徑17英尺(5.2米)的螺旋槳前進。船上有12座圓形燃煤鍋爐提供蒸汽。

其中,“亞歷山大二世”號的引擎由波羅的海兵工廠制造,設計總輸出為8500馬力(6338千瓦)。在海上測試中,引擎輸出瞭8289馬力(6181千瓦),最高航速為15.27節。船上可以儲存967長噸(983噸)燃煤。可以讓她以8節的航速,航行約4400海裡;或者以15節的航速,航行約1770海裡。

而”尼古拉一世”的引擎則由加列爾尼島工廠進行制造,但設計輸出功率隻有8000馬力(5966千瓦)。在海上的測試中,表現令人失望,僅產生7842馬力(5848千瓦),最高航速14.5節。船上可以儲存967長噸(983噸)燃煤。可以讓她以10節的航速,航行約2630海裡。

“亞歷山大二世”級的線圖,”C”代表9英寸副炮,”D”代表6英寸副炮

武器裝備

“亞歷山大二世”級擁有2門12英寸(305mm)的1877型30倍徑主炮。分別安裝在軍艦前部的1座雙聯裝露炮臺(亞歷山大二世)/炮塔(尼古拉一世)中。它們的俯仰角為2°-15°,左右射界為220°。每門主炮備彈60發,使用731.3磅(331.7公斤)重的炮彈。炮口初速1870英尺/秒(570米/秒),射速4-5分鐘一發。當仰角為6°時,最大射程為5570碼(5090米)。

船上采用兩種副炮的混裝模式。第一種是四門9英寸(229mm)的1877型35倍徑副炮。它們安裝在中央裝甲堡四角的炮廓中,船體向內凹陷以增加前後方副炮的左右方向射界。位於戰艦前部的9英寸副炮的左右方向射界為125°,包括沿中線向內約4°。而後部的9英寸副炮的射界為105°,包括沿中線向內約10°。它們的俯仰角為5°-15°,射速為每1-2分鐘一發。每門炮備彈125發,使用277-280磅(126-127公斤)重的“輕”炮彈,或者415磅(188公斤)的“重”炮彈。炮彈的初速取決於炮彈重量和發射藥類型。使用棕色火藥的“輕”炮彈,初速達到2142英尺/秒(653米/秒),而無煙火藥的”輕”炮彈則達到2326英尺/秒(709米/秒)。相比之下,使用棕色火藥的“重”炮彈,初速隻有1867英尺/秒(569米/秒)。當仰角為15°時,使用無煙火藥的“輕”炮彈,最大射程為10330碼(9450米)。

另一種是8門6英寸(152mm)1877型35倍徑副炮,安裝在船側的炮架上。其中,舷側各兩門,左右射界為100°。剩下的安裝在艦首和艦尾(各兩門)。在那裡它們可以直接向前或向後開火,每門炮的射界為130°。它們的俯仰角為8°-12°,射速為1發/分。使用119-123.5磅(54-56公斤)的”重”炮彈和91.5磅(41.5公斤)的”輕”炮彈。炮口初速為1896英尺/秒(578米/秒,”重”炮彈)或2329英尺/秒(710米/秒,”輕”炮彈)。當以12°仰角發射”輕”炮彈時,最大射程為8170碼(7470米)。

為瞭防禦魚雷艇的襲擊,艦上裝備瞭10門47mm(1.9英寸)和4門37mm(1.5英寸)哈乞開斯機關炮。其中,47mm機關炮安裝在船兩側的6英寸和9英寸副炮之間。炮彈重3.3磅(1.5公斤),炮口初速1476碼/秒(450米/秒),射速30發/分,射程為2020碼(1850米)。而37mm機關炮則安裝在戰鬥桅樓上。炮彈重1.1磅(0.5公斤),炮口初速1450英尺/秒(440米/秒),射速32發/分,射程3038碼(2778米)。

另外,”亞歷山大二世”號裝備瞭5具15英寸(381mm)魚雷管,位於水線上方。其中艦首安裝兩具,舷側安裝兩具(射界70°,每側一具),剩下一具安裝船尾。艦上搭載的4艘小快艇也可以安裝14英寸(356mm)魚雷管。還可以攜帶36枚水雷。而”尼古拉一世”號則有六具魚雷管,它們的排列方式與”亞歷山大二世”號不同。其中,艦首和艦尾各一具;剩下四具在船舷兩側,兩個對著艦首,兩個對著艦尾。

“亞歷山大二世”號的照片

裝甲防護

“亞歷山大二世”級的艦體廣泛使用復合裝甲提供防護。她們的水線主裝甲帶最厚處為14英寸(356mm),與動力艙相鄰。在”亞歷山大二世”號的高度為8英尺6英寸(2.59米)。其中3英尺6英寸(1.07米)應該在標準排水量時處於水線上方。但實際竣工時,隻有2英尺(0.6米)位於水線以上。裝甲向在下逐漸延伸變薄至8英寸(203mm)。它在彈藥艙處厚12英寸,向艦首延伸逐漸減少到3.9英寸(99mm),在艦尾處則減至4.9英寸(124mm)厚。整條裝甲帶的後面襯有10英寸(254mm)厚的木板。

姐妹艦”尼古拉一世”號的水線主裝甲帶與”亞歷山大二世”號有些不同。它的高度隻有8英尺(2米),其中3英尺(0.91米)在標準排水量時高於水線,剩下的5英尺(1.5米)在水線之下。在船首和船尾,主裝甲帶的厚度為6英寸。

在兩艘船上,水平防護甲板由兩層低碳鋼組成,,厚度為2.5英寸(64mm)。

兩艘船的主炮座均厚10英寸。最初,”亞歷山大二世”號的主炮座是敞開式的,但在1893年底加裝瞭一個3英寸厚的裝甲罩(炮塔)。而”尼古拉一世”號一開始就裝備瞭炮塔,它的側壁厚度為10英寸,頂部厚2.5英寸。船體的橫艙隔壁厚6英寸,但9英寸副炮隻有一塊3英寸厚的裝甲提供保護,而為6英寸副炮提供防護的裝甲更是隻有2英寸(51mm)厚。最初,在主裝甲帶上方是沒有這些裝甲來保護副炮的,但當更換主炮架和梨形炮臺時,節約出瞭一些噸位,就增加瞭這些裝甲。炮廓內的副炮沒有用隔板隔開,其他火炮之間也沒有裝甲板將它們進行分割。”亞歷山大二世”號上的司令塔的側壁有8英寸(203mm),但在”尼古拉一世”號上隻有6英寸厚,但她們的司令塔頂部都厚2.5英寸。

“尼古拉一世”號的照片

建造完工

“亞歷山大二世”號(Aleksandr II)是1885年7月12日在聖彼得堡新海軍部船廠開工建造,1887年7月13日下水,1891年6月完工。她的海上測試一直持續到1892年春天。而”尼古拉一世”號(Imperator Nikolai I)則由聖彼得堡的加列爾尼島工廠在1886年8月4日開工建造的,1889年6月1日下水,1891年7月完工,之後的測試持續瞭將近一年。

“尼古拉一世”號的主炮塔特寫

服役經歷

“亞歷山大二世”號建成後在波羅的海艦隊服役。在1895年6月時,她和”留裡克”號巡洋艦代表俄國參加瞭基爾運河的開通儀式。那年的晚些時候,她在維堡灣擱淺,但幾乎沒有受到什麼損害。1896年8月,她加入地中海艦隊,並在1897年的克裡特島起義期間維護俄國的利益。1901年9月,”亞歷山大二世”號回到喀瑯施塔得。在1904-05年進行瞭改裝,成為一艘炮兵訓練艦,副炮更換成更現代化的火炮。1906年8月,她的船員拒絕鎮壓喀瑯施塔得的康斯坦丁堡的駐軍叛亂。1907年,她調到炮兵訓練分隊。在一戰期間,她主要駐紮在喀瑯施塔得,船上的船員積極參加革命運動。1917年5月,她改名為”自由曙光”號。1921年4月21日,移交給喀瑯施塔得港務局。1922年8月22日,作為被廢船出售。隨後被拖到德國,但直到1925年11月21日才被海軍除名。

根據羅伯特·加德納在1860-1905年的《全世界戰艦》中的描述,1902年至1904年間,”亞歷山大二世”號在法國進行現代化改裝。拆除瞭船上的魚雷管,6英寸和9英寸的副炮換成瞭5門8英寸45倍徑副炮和8門6英寸45倍徑副炮。她的哈乞開斯機關炮也換成瞭10門3磅炮。來自佈朗諾塞特的V.V.阿爾巴佐夫將軍雖然證實”亞歷山大二世”號經歷現代化改造。但這事發生在俄國,而不是法國。改裝工程包括:拆除魚雷管;將9英寸副炮換成5門8英寸艦炮,第5門安放在船尾;將原來的6英寸副炮換成更新、更強大的型號;並在上甲板上增加4門47mm和4門120mm艦炮,大概是替換瞭之前的哈乞開斯機關炮。

“尼古拉一世”號於1892年6月啟程前往紐約,參加紀念發現美洲400周年的慶祝活動。回國後,她進入地中海艦隊服役,並於1893年10月訪問土倫。甲午戰爭期間,她前往太平洋,並於1895年4月28日抵達日本長崎。在1896年底,她才離開太平洋,回到地中海艦隊,並在克裡特島起義期間維護俄國的利益。在1898年4月,她返回波羅的海,並於1899-1901年進行改裝,更換瞭新的引擎和鍋爐。1901年9月,她回到地中海,在那裡呆瞭三年。在日俄戰爭期間,她成為海軍少將諾伯加托夫手下的太平洋第三艦隊旗艦,並於1905年1月15日離開利耶帕亞前往太平洋。在對馬海戰中受輕傷,被1枚12英寸炮彈,2枚8英寸炮彈和2枚6英寸炮彈擊中,造成5人死亡,35人受傷。第二天,她和第三太平洋艦隊的大部分艦艇一起隨諾伯博加托夫少將投降,並改名為“壹岐”號進入日本海軍服役。在1915年5月1日除籍,同年10月她作為靶艦,在伊勢灣外被“金剛”號和“比睿”號戰列巡洋艦擊沉。

註:本文翻譯自萬維百科英文版

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