世界軍用拖車系列六八:比肩美國M1070坦克拖車的軍中硬漢TAS4410

“我們不應忘記是誰在驅逐戰爭;

我們更不應忘記是誰在捍衛安寧與和平!”

———謹以此文獻給那些可敬的人們

前段時間,“玻羊車界”在一個短短十幾秒的視頻中,看到我邊防部隊的某班/排長讓翻譯給他向對面發生身體接觸的某國士兵講:“你跟他說:打不打,不打就滾!”——這讓我想在開篇寫下這段話,因為今天我依舊來給大傢介紹一型國產軍用坦克運輸車。它就是泰安特車生產的TAS4410!

世界軍用拖車系列六八:比肩美國M1070坦克拖車的軍中硬漢TAS4410

“玻羊車界”在這個專題的第九篇文章中已經提到過TAS4410重型坦克運輸車。隻是那時礙於資料有限未能細談,僅是和TAS4360坦克運輸車一並而講,今天為TAS4410專寫一篇。

世界軍用拖車系列六八:比肩美國M1070坦克拖車的軍中硬漢TAS4410

相比較以前介紹的泰安TAS4360坦克牽引運輸車,TAS4410整體上要更大,載重能力更強,性能更先進。泰安TAS4360屬於50噸級重型半掛式運輸車,牽引車頭采用三軸佈局和6×6的驅動方式,並且配套平板掛車是四軸。而泰安TAS4410則屬於60噸級重型半掛坦克運輸車,牽引車頭采用四軸8×8驅動,配套的是五軸平板掛車。車頭和半掛車均比TAS4360多一個軸,空重21噸,有效載荷65噸,最大允許載重可達98噸。

世界軍用拖車系列六八:比肩美國M1070坦克拖車的軍中硬漢TAS4410

我們在這裡不妨讓TAS4410與美軍使用的“奧什科什”M1070重型坦克運輸車做一個比較。M1070自重18.59噸,有效載荷70噸,最大速度72公裡每小時。並且兩種車型均采用8X8佈局,對非鋪裝路面有很強的克服能力。動力方面,M1070搭載的是底特律8V92TA-90柴油機,12.06升大排量,最大輸出功率為500馬力,最大速度72公裡/小時。而泰安TAS4410坦克運輸車采用的是一臺華柴道依茨(德國)柴油發動機,517馬力,最高時速可達71公裡/小時,最大裡程大於800公裡。並且兩款車的半掛車都采用經典的5軸設計。

世界軍用拖車系列六八:比肩美國M1070坦克拖車的軍中硬漢TAS4410

外形尺寸方面,“奧什科什”M1070的A0版本長x寬x高分別為9.093×2.591×3.962米;它的改進型M1070 A1的外廓尺寸為長x寬x高變為9.677×2.591×3.708米。泰安TAS4410作為一款全新軍用車輛,很多數據還不是很準確,該車長在9米左右,寬3.3米,高3.2米。整體上外形輪廓要相對小一些。

世界軍用拖車系列六八:比肩美國M1070坦克拖車的軍中硬漢TAS4410

兩者在外形上最大的不同,是M1070采用美國典型的長車頭設計。而TAS4410更歐洲份兒一些,屬於“平頭車”佈局。雖然兩款牽引車都是6名乘員的駕駛室,M1070牽引車頭的駕駛室則采用兩門佈局。TAS4410則是四門。並且從該款車型的樂高玩具上看,TAS4410的後側門是采用有意思的前開方式開啟。

世界軍用拖車系列六八:比肩美國M1070坦克拖車的軍中硬漢TAS4410

除此之外,已經量產的TAS4410在驅動方式上還提供8X8和8X6兩種模式。從整個系統上說,“玻羊車界”今天介紹的TAS4410坦克運輸車僅是這個底盤車系中的一個分支。它與東風-15B戰術導彈/紅旗-9地空導彈發射車的TAS5450、紅旗-16發射車的TAS5350同屬系列車族。

世界軍用拖車系列六八:比肩美國M1070坦克拖車的軍中硬漢TAS4410

該車不僅是遠程運輸99型主戰坦克、自行火炮等履帶式武器裝備的良好工具。還在國內建築材料、大型機件設備、航空航天領域,以及特種運輸等方面發揮著日趨重要的作用。

世界軍用拖車系列六八:比肩美國M1070坦克拖車的軍中硬漢TAS4410

如為適配專用集裝箱拖車而修改的TAS4410重型半掛車,執行瞭火箭總裝廠房到天津港專用碼頭,以及文昌港碼頭到文昌航天發射場的短途轉運任務。它還是我國新一代液氧煤油運載火箭的專用運輸車……

世界軍用拖車系列六八:比肩美國M1070坦克拖車的軍中硬漢TAS4410

此外,TAS4410還被出口到南美的委內瑞拉,承擔該國T-72B的運輸任務。

(圖片源於網絡,侵刪)

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