國產殲-16為多用途設計,由於當前空軍裝備更新換代,側重於制空

殲-16是我國在殲-11B的基礎上深度改進而來的一款多用途三代++型戰機,其設計定位和我國引進的蘇-30系列戰機類似,理論上一定具備反艦作戰能力,且也是當前海空軍裝備序列中對海攻擊能力最強的一款戰鬥機,但暫時還沒有看到類似的實際行動,一切都暫時隻停留在理論層面上。

國產殲-16為多用途設計,由於當前空軍裝備更新換代,側重於制空

很多網絡消息稱,殲-16是我國在引進的俄制蘇-30MK系列戰機的基礎上借鑒瞭殲-11B的技術研發的一款重型多用途戰鬥機,這種說法並無法得到有效的證實。從殲-16的設計來看,在氣動佈局上沿用瞭蘇-27系列中央升力體佈局,在氣動外形上略有改動,但是基本保留瞭原有的氣動佈局設計;通俗點講就是沿用瞭殲-11B的殼子。

國產殲-16為多用途設計,由於當前空軍裝備更新換代,側重於制空

在機載航電和武器系統上,完全有別於殲-11B和引進的俄制蘇-30系列戰機,殲-16使用的是國內當前最先進的航電技術,包括國產有源機載相控陣雷達,同時兼容具備一定的電子戰能力,武器系統方面更是明顯,殲-16使用的是全國產武器系統,這在殲-11B時期就已經實現瞭。再看發動機,發動機殲-16和殲-11B一樣使用的國產渦扇-10改進型發動機,在核心動力問題上也是屬於國產貨,並非沿用引進的俄制發動機。

國產殲-16為多用途設計,由於當前空軍裝備更新換代,側重於制空

試問?有關仿制俄制蘇-30系列戰機,仿制瞭什麼東西?核心的東西都是我們自己的產品,至於空殼子機體早在殲-11時期授權生產到八九十架的時候,就已經掌握瞭,有什麼可仿制的必要?蘇-30的氣動佈局設計也是沿用蘇-27,兩者是同宗同源有什麼仿制之說?說白瞭就是作戰定位理念相同而已。

國產殲-16為多用途設計,由於當前空軍裝備更新換代,側重於制空

我國引進的蘇-30系列戰機主要有空軍型的MKK型和海航的MK2型兩種型號,這兩款戰機一個註重制空一個側重對面打擊能力,我們研發的殲-16在作戰定位上選擇的就是多用途性能,即兼具中遠距制空和對海、對地突擊能力。作為蘇-30系列國產型號的替換型號,殲-16一定具備反艦作戰能力。

國產殲-16為多用途設計,由於當前空軍裝備更新換代,側重於制空

根據當前披露的消息顯示,殲-16戰機最大載彈量達到瞭12噸左右,成為解放軍手中載彈量最大的戰機型號,這可以充分的作為其多用途性能定位的一個佐證,為什麼這麼講,一般空優型戰機主打制空作戰,對於戰機的載彈量沒有過大的要求;舉個例子,一般重型戰機的外掛點在12個左右,最重的中距彈的重量也就幾百公斤,折合起來載彈全重也就不過三四噸的樣子,拓展載彈量的主要考量就是掛載自重更大的對面打擊導彈。

國產殲-16為多用途設計,由於當前空軍裝備更新換代,側重於制空

我們海軍的殲-15戰機的掛載點承重達到瞭4噸的水平,而一般的重型反艦導彈以鷹擊-12為例也就兩噸多一點的樣子,殲-16和殲-15一樣強化瞭機體結構強度,使用瞭國產復合材料,理論上掛載一枚2噸多重的反艦導彈應該沒有太大的問題。這也就是說,殲-16本身就可以憑借其強大的掛載能力,可以輕松的掛載多枚空射重型反艦導彈,這個能力是有的。

國產殲-16為多用途設計,由於當前空軍裝備更新換代,側重於制空

不過遺憾的是,根據當前官方披露的消息來看,殲-16戰機雖憑借其12噸的掛載能力被稱為”炸彈卡車”,但在空軍的使用中目前尚多以中遠距制空作戰為主,主要是因為當前我們的中遠距制空作戰能力尚且不足,同時殲-16在設計上考慮到中遠距制空作戰,配備瞭探測距離遠的機載相控陣雷達和射程遠的霹靂-15遠程空空導彈。

國產殲-16為多用途設計,由於當前空軍裝備更新換代,側重於制空

在未來,隨著殲-20等一系列新型戰機的大批量成軍,在中遠距制空作戰能力建設達到一定高度後,殲-16必定會回歸本職,更多的執行一些對面攻擊任務,也會有越來越多殲-16掛載對面攻擊武器的圖片或視頻資料披露出來,隻是當前我們並沒有看到類似的圖片,所有的能力設定都停留在理論層面上。

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