美軍標志性軍車:悍馬,軍中“隱而不退”,世界各地“奇葩變形”

【話說軍世】作為美軍曾經標志性軍車,悍馬在巴拿馬、海灣戰爭、伊拉克戰爭中都大獲成功,載著美國大兵一路高歌猛進,也成為瞭好萊塢電影中的常客,不過隨著時代的發展,戰爭形式的轉變,美軍中的悍馬正在逐漸被取代。

美軍標志性軍車:悍馬,軍中“隱而不退”,世界各地“奇葩變形”

曾經最成功的軍車:悍馬世界各地“奇葩變形記”

1991年的海灣戰爭時,作為美軍高機動性多用途輪式車輛的悍馬,展現出瞭很高的有效載重能力、可靠的可用性、極強的越野通過能力以及可以兼顧的機動速度要求 ,表現堪稱完美,不過隨著時間的推移,針對美軍作戰方式的改變 ,讓悍馬不再是“香餑餑”,美軍熱點區域的悍馬出現頻率越來越少。

美軍標志性軍車:悍馬,軍中“隱而不退”,世界各地“奇葩變形”

不過,其他國傢軍隊大多沒有美軍那麼“土豪”,悍馬改一改還是能夠“將就用”的,於是乎,在各地就上演瞭形式各異但理念相同的悍馬“奇葩變形記”。

美軍標志性軍車:悍馬,軍中“隱而不退”,世界各地“奇葩變形”

在俄羅斯衛星通訊社關於阿富汗喀佈爾的報道中,我們看到瞭相當拉風的“進化版”悍馬,車頂的機槍射手不僅配備裝甲全向護盾,甚至還有個“遮陽棚”,而這種改裝方式,在伊拉克警察部隊中也十分普遍。

美軍標志性軍車:悍馬,軍中“隱而不退”,世界各地“奇葩變形”

而關於土耳其軍隊在中東地區行動的報道中,我們也看到瞭悍馬的身影,其車頂碩大的類似於炮塔的結構,與車身相比,有種“大頭兒子”附體的感覺,而車窗部位可以看到裝甲防護細節,當然,也同樣有著“遮陽棚”,這應該是應對中東炎熱氣候的標準“高配”吧。

美軍標志性軍車:悍馬,軍中“隱而不退”,世界各地“奇葩變形”

而最為奇葩的悍馬改進型號,其實是美軍的,美國陸軍國民警衛隊為瞭讓演習更具真實感,將悍馬改成瞭俄制T-72主戰坦克和BTR-90裝甲車的樣子,不過實際上這就是個標準“樣子貨”,實際上就是上放瞭個帶有骨架支撐重啟外殼;俊赫君不得不說,這比當年89式反坦克殲擊車和老59式刷上塗裝“客串”扮演M1坦克當假想敵,要敷衍多瞭。

美軍標志性軍車:悍馬,軍中“隱而不退”,世界各地“奇葩變形”

美軍標志性軍車:悍馬,軍中“隱而不退”,世界各地“奇葩變形”

美軍標志性軍車:悍馬,軍中“隱而不退”

雖然悍馬已經不再是美軍的主力軍車,尤其是海外任務中,我們大多看到的防地雷反伏擊車,以及新式的L-ATV軍車,不過實際上悍馬仍有其自身的優勢,在美軍處於“隱而不退”地​位,相比以往,隻是低調瞭許多。

美軍標志性軍車:悍馬,軍中“隱而不退”,世界各地“奇葩變形”

悍馬最大防護弱點在於無法應對路邊炸彈或地雷,與經過防地雷設計“V”車底、懸掛式座椅設計的新式軍車,悍馬越野能力雖然優秀,但是相對“平庸”的底盤讓其無法適應來自身下的攻擊。

雖然改進的“悍馬”裝甲型,加裝瞭1.5噸重的裝甲防護,但是依舊無法應對路邊炸彈或地雷,而過重的車體,不僅嚴重降低瞭載荷能力,更限制瞭其原本優秀的越野和機動能力。

美軍標志性軍車:悍馬,軍中“隱而不退”,世界各地“奇葩變形”

不過相比單價達到價25-55萬美元的新軍車,悍馬還有其優勢,下一代“悍馬”——NXT360或許可以改變目前困境,換裝6.5升V8渦輪增壓柴油機,同時新悍馬還具有道路行駛和越野模式之間切換的能力。

更重要的提高防護力,下一代“悍馬”不僅可以全向防禦AK47步槍的射擊,車身底盤還可以防護6公斤級別的反坦克地雷,或許在未來,悍馬還會再次成為美軍的代表性軍車。

Published in News by Awesome.

發佈留言

發佈留言必須填寫的電子郵件地址不會公開。 必填欄位標示為 *