美國級二號艦服役—中國海軍075型兩棲攻擊艦的差距在哪裡

近日,媒體公佈瞭075型兩棲攻擊艦2號艦安裝艦島的消息,畫面顯示,2號艦還處於船臺施工階段,整個船身主體和關鍵的艦島均已安裝到位,國產小平頂的快速推進讓廣大軍迷興奮不已。

美國級二號艦服役—中國海軍075型兩棲攻擊艦的差距在哪裡

但是,兩棲艦船領域一直是美國海軍的天下,人傢造船的速度也很快。2月28日,美國級兩棲攻擊艦2號艦“的黎波裡”號正式交付,其母港將是加州聖迭戈港,未來很可能部署在亞太海域。

美國級二號艦服役—中國海軍075型兩棲攻擊艦的差距在哪裡

美國級是當今世界上最大、最先進的兩棲戰艦。該型艦長257米,寬32米,滿載排水量超過50000噸,比黃蜂級增加約4500噸,比法國海軍的戴高樂號核航母還大。和上一代黃蜂級相比,美國級的動力系統更現代化、更緊湊,需要人力更少,並且航空運作能力得到全面強化。

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首先,采用柴電燃聯合推進系統,而黃蜂級采用的是蒸汽輪機推進

美國級裝有2臺通用電力公司生產的LM2500+型燃氣輪機,另有6臺柴油機及2臺電動機。低速航行時,由艦上的柴油機發電,2臺交流電機接入主齒輪箱驅動。高速航行時,直接由2臺燃氣輪機通過主齒輪箱帶動2根主軸驅動變距槳推進,最高航速達22節以上。這種混合推進模式盡可能讓燃氣輪機保持滿功率運轉,節油效果十分明顯,之前黃蜂級一天的燃油消耗量約為15萬升,而現在美國級一天的燃油消耗量僅為5.7萬升。

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其次,全面強化航空作戰能力

美國級繼承瞭黃蜂級最後一艘馬金島號的艦體和動力系統,借鑒瞭聖安東尼奧級的隱身設計,但為瞭強化航空作戰能力,取消艦體後部的塢艙,完全圍繞F-35B和直升機進行設計。在標準的兩棲打擊任務中,美國級可搭載12架MV-22B魚鷹傾轉旋翼機,4架CH-53K種馬王重型直升機,3架UH-1Y通用運輸直升機和4架AH-1Z蝰蛇武裝直升機,另有6架F-35B垂直起降戰鬥機,航空燃油的裝載量是黃蜂級的2倍。

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我國的075服役後,艦載機應該以直10、直8和直20為主,無論是數量還是質量都比不過美國級。魚鷹飛機兼具固定翼運輸機飛行速度和直升機起降靈活性,運輸能力遠超任何艦載運輸直升機,而F-35B垂直起降戰鬥機,具備隱形優勢和態勢感知優勢,以我國航空工業目前的水平而言,研發這兩種戰機都有很大難度。

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再次,三號艦仍在持續改進

目前,美國級第3艘“佈幹維爾”號(LHA-8)正在英格爾斯造船廠建造。和前2艘相比,佈幹維爾號恢復瞭可搭載LCAC的塢艙,均衡裝載能力大大增加。艦島經過改進,更加緊湊,並且換裝瞭福特級采用的新一代EASR有源相控陣雷達,海空搜索/航空管制能力大增。

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以我國目前的造船工業水平來說,075型兩棲攻擊艦與美國級的差距是全方位的,船體、雷達等方面的的差距還不大,最主要的差距還是艦載機方面,需要航空工業部門多多努力。其實,我國海軍最缺的不是F-35B,我們不需要全球部署,作戰區域主要在東海和南海,這些地區可以得到岸基航空兵和航母艦載機的支援,海軍最需要的是像海鷹那種通用直升機和超級種馬那樣的重型直升機。

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當然瞭,如果有垂直起降戰機那肯定更好,隻是個人感覺直升機更迫切。一傢之言,歡迎指教。

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