在U57出色服役的艇長

對二戰德國感興趣的朋友可以關註下我,我的主頁還有其他二戰方面的資料,本文隻介紹歷史、軍事等知識,絕非宣言納粹,隻為瞭解德國軍事歷史,銘記歷史勿忘初心。

U57宿命:

1940年9月3日00:15時,在與挪威輪船發生意外碰撞後,於 53.53N,09.09E位置沉沒。 6人死亡,19人幸存。1940年9月9日打撈出海 並於1940年9月16日在基爾維修。並於1941年1月11日返回服役,用於訓練艇。 1945年4月退役後,於1945年5月3日在基爾自沉。

在U57出色服役的艇長

(科恩上尉)

她的第一任艇長:克勞斯·科恩(Klaus Korth)上尉自1938年12月29日起就執掌U-57的指揮,在第五艦隊訓練半年多後。在對英宣戰日時她終於迎來瞭出征的機會,她的頭2次巡邏隻是白忙一場,但第三次出擊時擊沉2艘1000t級的商船,共2949t。差不多1個月後她又在第四次巡邏時擊沉瞭1艘愛沙尼亞商船。在新年的第一次巡邏中,除瞭魚雷擊沉的1艘挪威船之外,她所佈水雷也擊沉瞭8240t的英國軍需船。總噸位達到9568t左右。這之後的那次巡邏則毀傷一艘油輪和擊傷1艘貨船,這些船隻是中途掉隊的船。之後U-57在她的第八次巡邏時又擊沉1艘5742t的英國商船,盡管第九次巡邏U-57一船未沉,但科恩還是被調去指揮VII型潛艇U-93號,差不多算是被升遷。

接他的班的傢夥,是從U-46上轉來的一個中尉第一瞭望官,名字叫——埃裡希·托普(Erich Topp)這人日後名聲大噪,從他的第一次巡航就可以看出:短短6天,擊沉8652t的英國船1艘,1960t的瑞典船1艘。共10612t,居然破萬!不僅僅是因為運氣!2天後,托普帶著U-57從卑爾根轉往法國洛裡昂,途中順道擊沉瑞典商船1艘。
隨後的這次巡邏,也是U-57最輝煌的一次,在托普中尉的指揮下,U-57在1940年8月24日大膽地單艇襲擊瞭OB-202護航隊,擊沉其中的包括10939t的“坎伯蘭郡”號大型貨船在內的2艘商船,另擊傷1艘。共計擊沉16800t,擊傷5407t,第二天,U-57再次攻擊HX-65B護航隊,擊沉其中1艘7468t的商船,考慮到II型隻能搭載5枚魚雷,這樣的戰績應該都是1雷沉所致。
不過,9月3日,U-57與挪威貨船“羅納”號相撞沉沒,6名艇員陣亡,托普與另外19人活瞭下來。在軍事法庭上,托普堅稱是挪威人撞瞭他,考慮到他的辯辭有理而且他戰績顯赫,坐牢實在太不值瞭。法庭判決他無罪釋放,潛艇部隊又給瞭他一艘嶄新的潛艇——U-552,托普在這艘潛艇上的故事後邊會提到

1941年9月,U-57被德國人撈瞭起來,作為訓練艇使用,1945年5月3日在基爾被自己人鑿沉。 總共擊沉12艘,56293t,擊傷2艘,毀瞭1艘10191t。

在U57出色服役的艇長

(紅魔艇徽)這個艇徽其實是前任艇長科恩手下的瞭望官馮·哈特曼設計的:一個拿著火炬奔跑的紅色魔鬼,不過

科恩 (Claus Korth)

擊毀總數:

13艘沉船,總噸位54.584 GRT

1艘輔助艦艇沉沒,總噸位8,240 GRT

1艘船損壞,總噸位4,996 GRT

1艘總損失,總噸位10,191 GRT

生卒年:

1911年11月7日出生柏林—-1988年1月25日(76)德國基爾

晉升:

1932年4月1日Offiziersanwärter

1932年11月4日Seekadett

1934年1月1日 候補軍官中士

1935年9月1日 候補軍官上士

1936年1月1日 海軍少尉

1937年10月1日 海軍中尉

1939年11月1日 海軍上尉

1944年1月1日 海軍少校

獲得勛獎表:

1939年6月6日無劍銅級西班牙十字

1939年11月5日U艇徽章

1939年11月22日2級鐵十字

1940年1月26日1級鐵十字

1941年5月29日騎士級勛章

在艇巡航時間:

U-57

1938年12月29日

1940年6月4

9巡邏(137天)

u – 93

1940年7月30日

1941年9月30日

5巡邏(155天)

部隊服役生涯:

科恩1932年4月開始瞭他的海軍生涯。在他的軍官訓練期間,他是少數幸存者之一,當時航行的學校船尼俄伯在訓練事故中沉沒。 1936年3月,他加入瞭U艇部隊,並接受瞭紮實的戰前訓練。 在1937年秋天,他在內戰期間在西班牙水域的U-37上工作瞭兩個月。

1938年12月他分配到 IIC潛艇U-57。 她第一次成功打進第四巡邏時她兩艘船沉沒。 傑出的英國船的沉沒Gretafield 10191噸。 科恩離開瞭潛艇在1940年6月,分配到u – 93在同年的7月。

五次出海共有8艘船隻沉沒43392噸,1941年5月獲得瞭騎士十字勛章。 1941年10月,他離開瞭u – 93並成為第三個的BdU組織。

在U57出色服役的艇長

(科恩和u-93船員)

1942年6月他成為培訓官27日(培訓)的船隊。 在戰爭的最後一年他在魚雷試驗機構(TVA)Eckernforde。 在盟軍投降科恩花瞭六個月之後

1955年,他加入瞭德國海軍陸戰隊的德國海軍,在那裡他已經將近四年時間擔任魚雷試驗站(Marine-Torpedo-Versuchsstation)的負責人。 他於1970年以Kapitänzur See的職位退休。

埃裡希·托普(Erich Topp)

擊毀總數:

35艘沉船, 總噸位197,460 GRT

1艘軍艦沉沒, 總噸位1,190 GRT

4艘船損壞, 總噸位32.317 GRT

生卒年:

1914年7月2日 漢諾威–2005年12月26日(91)德國 諸森

晉升:

1934年4月8日 Offiziersanwärter

1935年7月1日 候補軍官中士

1937年1月1日 候補軍官上士

1937年4月1日 海軍少尉

1939年4月1日 海軍中尉

1941年9月1日 海軍上尉

1942年8月17日 海軍少校

1944年12月1日 海軍中校

獲得勛獎表:

1939年11月7日 U艇獎章

1941年6月20日 騎士勛章

1942年4月11日 騎士帶橡樹葉勛章

1942年4月11日 帶鉆石U艇獎章

1942年8月17日 帶劍橡樹葉騎士勛章

在艇巡航時間:

U-57

1940年6月5日

1940年9月15日

2巡邏(44天)

u – 552

1940年12月4

1942年9月8日

10巡邏(308天)

u – 3010

1945年3月9日

1945年4月26日

沒有出海巡邏

u – 2513

1945年4月27日

1945年5月9日
沒有出海巡邏

部隊服役生涯:

Topp出生在漢諾威,一個工程師的兒子,在1934加入海軍,1933年5月,托普加入納粹黨,1934也加入瞭納粹沖鋒隊。1937年10月,他服役在輕型潛艇巡洋艦卡爾斯魯厄服役六個月。一年後,他成為U-46瞭望官。在U-46的四次巡邏後,托普接替瞭U-57科恩的指揮權。在這一命令期間,他共沉沒瞭六艘船,共36862噸,這是一個相當小的成就。1940年9月3日,在與挪威船羅納發生碰撞後,U-57沉沒。

在U57出色服役的艇長

Erich Topp

Topp在1940年12月4日接管UIC-U-552號型艇.著名的“紅色魔鬼船”。托普在北大西洋取得瞭他在車隊和北美海岸的大部分成功。主要對付北大西洋的護衛艦,擊沉30艘艦船並在第十次巡邏中擊傷幾艘船。 在這段時間裡,他的一個受害者是1941年10月31日第一次在二戰中沉沒的美國軍艦魯本詹姆斯號的驅逐艦。他在3月和1942年4月成功的第八次巡邏中,共沉沒瞭八艘船,總計45731噸。

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(托普和他的親密的朋友Bertl Endrass)

在與美國斷交中,他在第二年擊沉瞭SS David H. Atwater貨船,一些歷史學傢有爭議。1942年4月3日,當Topp發現弗吉尼亞欽科蒂格的沿海貨船SS David H. Atwaterr(經常誤於1942年4月2日),U-552後退到貨船後退超過瞭它,並上浮他的甲板槍攻擊,這是常見的做法。托普發射瞭93發子彈,使船著火瞭。高速逃跑,最後輪船下沉。大多數船員跳水落水淹死瞭。有人聲稱Topp的槍打在瞭救生艇艇上,但這一論證未經證實仔細檢查後。首先,u艇的槍破壞貨船船員不可能會使用損壞和毀壞的救生艇來乘坐的。其次,它是夜晚行動的,除瞭船的輪廓外什麼也看不見,因為U-552與貨船在600到800碼之間。 第三,使用機槍對付船隻毫無意義,特別是當彈藥數量有限時,可能需要對付飛機。 第四,Topp的KTB在這件事上絕對保持沉默。 最後,在戰後駐紮在華盛頓特區的托普沒有被拒絕進入,如果他是故意機槍打擊美國商船的水手, 船上27名船員中的24名遇難。幾乎可以肯定的是,許多人在槍戰中遇難或受傷,但絕對沒有證據表明這是故意的,或者是機槍被使用,盡管它已經在書中報道過。

在U57出色服役的艇長

Topp與他的艇員

1942年9月,托普成為第二十七艘(訓練)艦隊U型潛艇艦隊的指揮官,在那裡新的潛艇艦艇人員接受瞭他們的戰術訓練。1944年,托普為在1944年為新型XXI Elektro U-Elektro Boats寫瞭戰鬥指導書,當戰爭結束時,他任命為U-2513艇長,他於1945年5月在挪威霍頓投降。

在U57出色服役的艇長

(Gerhard Graubner和Topp一起設計的市政廳)

戰後他做個幾個月的漁夫之後在1946年6月4日,他開始在漢諾威的科技大學,學習建築工程於1950年畢業,拿到瞭學位。 他還擔任技術顧問,1957年的電影《 film Sharks and Little Fish.》技術顧問。

在U57出色服役的艇長

西德國海軍的托普

在1958年3月3日重新進入德國海軍並在海軍參謀部工作,他從1958年8月16日起擔任華盛頓特區北約軍事委員會參謀長。隨後,他於1963年10月1日被任命為艦隊司令,並於1965年7月1日擔任海軍參謀部副主任,受雇於國防部。1965年11月15日,他晉升為艦隊司令,同時被任命為海軍作戰參謀長和海軍副總司令。1966年12月21日,他晉升為海軍少將,作為他重建海軍和建立跨大西洋聯盟的努力的致敬者,1969年9月19日他被授予(Großes Verdienstkreuz)德意志聯邦共和國指揮官十字勛章。他於1969年12月31日退休。

在U57出色服役的艇長

喜報

托普從德國海軍退休後的幾年裡,托普是德國造船廠HDW AG的技術顧問。他作為北約顧問在1965年的中被刻畫成《The Bedford Incident.》”。他的回憶錄《U艇指揮官的奧德賽:Erich Topp的回憶》於1992出版。當托普在1996被Theodore P. Savas提出為德國潛艇指揮官的一系列文章作序言時,他反而向他的密友 Engelbert Endrass提交瞭一份稿件,他在美國東海岸的巡邏中寫下瞭他們船員與U-567的友誼,在1941年12月下旬直佈羅陀巡邏中他和U-567號失去瞭聯系,但從未提交。這篇文章是從德語中翻譯出來的。Eric Rust作為“沉默獵人:二戰德國潛艇指揮官”(1997, 2003, 2005)的開篇。Topp還被聘請擔任2001潛艇模擬電腦遊戲“沉默獵人II”的技術顧問。並在遊戲中出現瞭一系列對他的采訪。Nova 電視臺報道瞭《希特勒的特殊潛艇的失蹤》,其中詳細說明瞭由John Chatterton和Richie Kohler率領的一隊潛水員在新澤西海岸外65英裡處發現一艘不明的德國潛艇殘骸的情況,沉船被認定為U-869。

在U57出色服役的艇長

作為U-57和U-552的指揮官,托普被歸功於35艘船的下沉,總共有197460艘總登記噸位(GRT),進一步損壞瞭32317艘GRT的四艘船,並沉沒瞭一艘1190噸長(1210噸)的Reuben James號戰艦。

在U57出色服役的艇長

老年的Topp

Topp於2005年12月26日去世,享年91歲,他生瞭兩個兒子,Peter Kay(B 1945)和米迦勒(B 1950),還有五個孫子。

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