從1950到2019,F1的七個十年

從2010年到2019年,我們有三位車手在這期間贏得瞭世界冠軍榮譽:漢密爾頓、維特爾、羅斯伯格。

但你知道從10賽季到19賽季他們分別獲得過多少場勝利嗎?過去十年間獲得分站冠軍次數最多的車手是?以及在上個世紀50年代,60年代,70年代……獲得分站冠軍次數最多的車手又是誰?

從1950到2019,F1的七個十年

1950-1959

阿爾法·羅密歐絕對占據F1初期當仁不讓的霸主地位。1950年F1元年,尼諾·法裡納戰勝隊友胡安·曼紐·方吉奧贏得當年的年度車手總冠軍。不過,方吉奧卻在1950年到1959年這十年間拿下瞭最多場次的勝利,他一共獲得瞭24場大獎賽的冠軍,要知道,他在這十年間僅參加瞭51場比賽,接近50%的獲勝率實在是驚人。

從1950到2019,F1的七個十年

方吉奧

排名第二的是阿爾貝托·阿斯卡裡,遺憾的是,1995年他在收獲瞭13場分站勝利後喪生於賽車場。法裡納則在1955年從F1退役,他的職業生涯共獲得瞭五場勝利。

盡管斯特靈·莫斯爵士從未贏得過車手總冠軍,但是在1955年至1959年之間,他一共贏得瞭12場大獎賽的冠軍,被稱之為無冕之王。

1960-1969

1968年,在霍肯海姆賽道吉姆•克拉克意外身亡,在這十年的時間裡,他贏得瞭兩次世界冠軍以及25次比賽的勝利。賽車屆的全能王格雷厄姆·希爾,一共獲得瞭14場勝利和兩次車手總冠軍。

從1950到2019,F1的七個十年

從1950到2019,F1的七個十年

1960年,傑克·佈拉漢姆在一個賽季就拿下來瞭5場比賽的勝利,不過第6場勝利卻得等到1966年,最終他在上個世紀60年代一共贏下瞭11場比賽,與傑基·斯圖爾特爵士並列。

1970-1979

尼基·勞達被譽為F1史上最勇敢的賽車手,他的職業生涯就始於70年代。在那個年代,勞達一共17次站上最高領獎臺,並奪得2次世界冠軍。2019年5月20日,尼基·勞達去世,享年70歲。

從1950到2019,F1的七個十年

在這個十年斯圖爾特的分站冠軍次數隻比勞達少一次。巴西車手艾默生·菲蒂帕爾迪,共獲得瞭14個分站冠軍。

1980-1989

在阿蘭·普羅斯特職業生涯的51場分站勝利中,有39場是在1980年到1989年間獲得的。同時,普羅斯特是自1960年佈拉漢姆以來第一位衛冕世界冠軍的車手,在上個世紀80年代他一共贏得瞭三個世界冠軍。

從1950到2019,F1的七個十年

車神塞納和尼爾森·皮奎特都在80年代間獲得瞭20場分站賽的勝利,值得一提的是,後者還贏得瞭三次世界冠軍。

1990-1999

1994年5月1日,塞納在聖馬力諾大獎賽上意外喪生,他的職業生涯一共贏得瞭41場勝利,其中有21場是在90年到94年獲得瞭,並在1990賽季及1991賽季連續兩年贏得車手總冠軍。

從1950到2019,F1的七個十年

教授普羅斯特在1993年奪得個人第四座冠軍獎杯後退役,並在90年代取得瞭12場比賽的勝利。達蒙·希爾整個F1職業生涯都是在這10年間度過的,他一共取得瞭22個分站冠軍。

1991年,邁克爾·舒馬赫首次亮相F1賽場,他在這十年間一共贏得瞭35場比賽的勝利以及2個世界冠軍。

2000-2009

2000年澳大利亞大獎賽,車王舒馬赫贏得瞭21世紀第一場F1大獎賽的冠軍。隨後,他更是與法拉利一起贏得瞭56場勝利以及5個世界冠軍,在賽場上掀起瞭紅色風暴。

從1950到2019,F1的七個十年

費爾南多·阿隆索於2001年首次亮相F1賽場,並在21世紀的首個十年獲得21場勝利和2個世界冠軍。和阿隆索同期的萊科寧則贏得瞭18場比賽以及1個世界冠軍。

從1950到2019,F1的七個十年

2010-2019

是的,你沒有看錯,漢密爾頓在2010年到2019年間一共取得瞭驚人的73場勝利。盡管在前4年,他隻獲得瞭11個冠軍。但進入到混動時代以來,他和梅賽德斯就開啟瞭他們的統治。

從1950到2019,F1的七個十年

排名第二的是維特爾,他在過去的十年中贏得瞭48場勝利,並且還獲得瞭4個世界冠軍。羅斯伯格則一共贏得瞭23個分站冠軍,他在2016年贏得世界冠軍後選擇退役。

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