荒野疆途帶大G中國穿越新疆

DAY 1

荒野疆途作為越野路上的一支探險隊伍,這次出發帶領7車17人,烏魯木齊一路自駕6天,計劃穿越新疆最寒地帶,令人向往而卻步的——阿勒泰

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雪域蠻涼 沙海沉浮

救援車輛我們選擇的是豐田D4D和豐田陸巡,行李算是輕裝簡行,救援設備準備的卻十分慎重,拖掛、繩子、備胎、緊急藥箱等。大G是很多男人的夢想,這次7輛大G也算是集合瞭多種類車型:

G63\G65\G500\4*4平方 等

大G車,V8發動機,動力超強,這最為厲害的該是奔馳G級車的法寶——3把鎖,前、後和中央差速器鎖,越野能力算是翹楚瞭,除瞭吃油要求高,幾乎沒有缺點,這次雪域深度穿越,就是對他們有一次的挑戰。

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第一天我們就行駛瞭13個小時,432公裡,從荒涼戈壁深入一直前行到隻有動物出沒的無人區,古爾班通古特沙漠一直都是戈壁加沙漠的復雜地形,在秋天的時候去過一次,狂風造作,野生動物隨處可見,這次冬季穿越,也是第一次嘗試在這樣一個黃沙漫天厚土飛揚的暴雪沙海中前行。

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這裡復雜的路況,讓無數越野能手慌張,山路、搓板路、碎石路、沼澤、浮雪路段、風吹雪、冰雪路段、河流,這無人出沒的地方是一種隨風放逐的越野心態,也是對車輛和駕駛員技術的極致挑戰。

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深雪厚度最厚的地方已經沒過瞭55公分不止,在爬山的過程中,出現瞭第一次陷車,三輛大G連續陷車,也算壯觀。

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刨雪,打圈,轟油門打方向,一連串操作還是不能出坑,就隻能靠同行車輛上繩子給拉出雪坑瞭。若不是經驗豐富的越野老手,肯定在第一次徹底失控的車輛裡就已然心態崩盤。不過既然為瞭越野而來,若是就此怕瞭,那以後也不敢再說越野瞭。

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雖然三輛連陷但還好有驚無險,繼續前行,等待著車隊的是更艱險的風吹雪路段,若說浮雪是偏向虎山行,那風吹雪就是未知的恐懼,無法分辨路段深淺不說,車胎完全不著地面,整個車身都像在踩棉花。就是這樣行駛瞭120kl,高底盤在這裡也完全無力發揮,隻能靠頭車不停的試探和推雪才能另辟一條雪路出來,讓整個車隊安全通過。

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直至夕陽快要落山,我們還在雪海中穿行,動物背著火燒雲,陪著我們狂奔瞭一段路,像是對我們勇於探索、不畏前行的穿越精神的一種表達敬意的方式。

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扯開大G中國的旗幟,在這片蒼茫的皚皚白雪中,映襯的格外耀眼,整個車隊,耗時13個小時,終於在這片雪海中驕傲的搖旗吶喊,征服瞭這片浩瀚無垠的雪地沙漠。

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通古特沙漠這個上帝遺留下來的潘多拉的盒子,好奇心驅使我們來到瞭這裡,打開瞭它,並享受著它帶來的所有困難與美好的全過程,等來瞭安全抵達目的地這一希望。最終我們的前行以完美結束。

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下一站起航神秘兩河源,唯一流入北冰洋的額爾齊斯河的源頭——…——

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穿越在荒野之路,丈量疆土每寸大地

荒野疆途

2020年1月10日星期五

Published in News by Awesome.

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