開始撤僑瞭!國航747今天下午飛米蘭,撤人回溫州!

昨天在頭條問答上回答瞭一個問題:近十萬在意大利的華人華僑將要回國,你們有什麼想法呢?

我的觀點是:

首先,都是國人,背井離鄉不容易。意大利疫情愈演愈烈,華人本來就是弱勢群體,身處其中,待遇可想而知。回國之心可以理解。

其次,堵不如疏。最近一段時間出現多起海外輸入疫情,還出現瞭瞞報、中轉他國回來的。如果不接受意大利回國的同胞,謊報繞路回來,一路周折逃避,問題更大。

基於此,不如做好接待回國準備,幾百萬人的武漢我們都克服過來瞭,十萬海外同胞算什麼,做好隔離,必要時組織集中撤離海外,包機。機場做好隔離,地方做好轉運。

打有準備的戰役,做好瞭準備,回來的同胞有瞭信心,主動申報配合隔離,這場阻擊戰,不難。

關鍵是,我們需要決策,是不是要接受全面撤僑,早決策早準備,與時間賽跑,與病毒賽跑,禦敵於國門之外。

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今天,就看到開始有撤僑的部署瞭。幾傢航司都有參與,一起來看下。

  先來看一張價目表(看完文章你就懂):

  法蘭克福—廣州,可能787,整機180萬,每位1萬;

  米蘭—溫州,747,每位2萬;

  米蘭—溫州,777,待定;

  倫敦—日內瓦—北京,787公務機,每位18萬;

  歐洲—北京,灣流G550,165萬;

  紐約—中國,可能777,250萬?  

開始撤僑瞭!國航747今天下午飛米蘭,撤人回溫州!

  (飛常準數據截圖)

  中國國際航空已做出安排——

  3月15日下午1點,

  從北京起飛一架波音747-400客機,

  註冊號B-2445,航班號CA081/082,

  執行北京—米蘭—溫州—北京的包機飛行任務。

  米蘭—溫州段為載客。

  真的,國傢開始撤人瞭!

  另外,從東航瞭解到,

  東航777機型也已待命,

  將執行上海—米蘭—溫州的包機任務,

  但時刻和班次還待定。

開始撤僑瞭!國航747今天下午飛米蘭,撤人回溫州!

  國航派出的747-400客機,

  機齡有點老,但載客量可以。

  26歲的老飛機,坐滿約350人。

  東航777比較新,滿載也有310人左右。

  綜合之前的信息判斷,

  此波包機任務是商業性,收費。

  坐國航747或是東航777,

  大約是什麼價格?

  來瞭,國航米蘭—溫州包機的價格,

  感謝微博粉絲的分享。

  2萬一位,落款是3月14日發出的,

  就是昨天。

  根據最新的數據發佈——

  意大利新增3497例新冠肺炎確診病例,

  已累計確診21157例。

  新增死亡175例,累計死亡1441例。

  根據意大利民航局的說法,

  意大利多個城市主要機場的國內航班將暫停,

  而從當地時間3月16日開始,

  米蘭國際機場所有航班將暫停。

  但不影響應急衛生服務或政府公務航班。

  有關最初的撤僑行動細節,有待瞭解。

  查詢瞭我駐意大利大使館的網站,

  暫未發現相關包機的信息。

  既然國傢已有部署,

  眼下最重要的是做好安置工作,包括防控和救治。

  南航也有包機。

開始撤僑瞭!國航747今天下午飛米蘭,撤人回溫州!

  先分享南航的價格,

  也是昨天朋友轉來的——

  南航包機,整機價格是180萬人民幣

  分攤到每個人頭上,就是1萬出頭,

  按照200人計算。

  出發日期是3月20日左右,法蘭克福—廣州。

開始撤僑瞭!國航747今天下午飛米蘭,撤人回溫州!

  (南航787-9客機資料圖片)

  根據166/266這組數據推算,

  南航將用波音787-9機型。

  南航有更大的機型,

  比如777-300ER和A350-900,

  都能載客300人以上,

  但對應180萬的包機價,顯然低瞭。

  而且這種包機任務,787的適應性更好,

  對目的地機場的保障要求相對低。

  南航之前派往伊朗撤僑的,都是787-9機型。

開始撤僑瞭!國航747今天下午飛米蘭,撤人回溫州!

  (飛常準數據截圖)

  這裡提到瞭法蘭克福,要插播下,

  有關前天國航CA936航班的後續。

開始撤僑瞭!國航747今天下午飛米蘭,撤人回溫州!

  許多朋友昨天還問社長——

  國航是不是被CA936嚇壞瞭?

  所以把第二天的航班取消瞭?

  社長回答——

  這次是有關部門不懂民航業務,造謠!最近國航CA936一直不是每日班,

  基本是隔天才有,這個取消早就安排瞭,

  和前天的情況毫無關聯。

  今天和明天,上海浦東機場都會出現CA936,

  預計有關部門,一樣會嚴陣以待的……

  這張照片自然是刷屏瞭。

  也有飛友反映——

  國航系統裡的旅客數據是280,

  為何上海公佈的是286?

  難道國航私帶旅客?

  嘿嘿,這個玩笑開大瞭,

  國航這麼講政治的載旗航司,怎麼敢?

  多出的6人是嬰兒,不占座。

  辟謠完畢,實事求是,

  有關部門說錯,社長照批。

  那除瞭正常的航班,或商業民航包機,

  還有沒有其它的回國辦法?

  昨天問社長這個問題的朋友和粉絲,多。

  推薦一款……不是,安利一款,

  坐這款包機吧,金鹿航空787公務機

  這架是國內最大的公務機瞭,

  社長在迪拜航展上參觀過,豪!

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  這架飛機的客艙裡是這樣的,

  後艙帶大床的圖,社長就不放瞭……

  這次說瞭,倫敦—日內瓦—北京,

  可以帶客40人,單價180000……

  嗯,社長確認過後面的零。

  據說剛一推出,40座已被秒殺……

  算瞭,我們看看就好……

  繼續播報歐洲的疫情動態。

  西班牙也快撐不住瞭,

  最新宣佈瞭封鎖全國……

  所以,從英國飛過去的航班,

  在空中紛紛調頭,也是奇觀瞭……

  美國也在3月13日宣佈瞭國傢緊急狀態,

開始撤僑瞭!國航747今天下午飛米蘭,撤人回溫州!

  西班牙封鎖對我航班影響不大,

  但美國就比較麻煩。

  之前,三大航都做瞭恢復航班的計劃,

  美國方向也算是重點,

  因為回程需求不斷增長。

  單說東航最新的公告——

  美國線的芝加哥、舊金山要恢復,

  紐約和洛杉磯則將加到每日班。

  但美方的緊急狀態一出,

  這增班計劃的不確定性,陡增。

  

開始撤僑瞭!國航747今天下午飛米蘭,撤人回溫州!

  (攜程截圖)

  眼下從紐約等地想返程的人很多,

  社長晚上就接瞭多起咨詢的case。

  查瞭下攜程和東航app,

  我的神,極其缺票……

  東航要到4月中旬才有6000多的經濟艙票,

  之前也隻有某日還有6萬多的商務艙……

  下周的俄羅斯航空,

  反向飛去莫斯科轉機回上海,

  經濟艙價也超過20000瞭……

開始撤僑瞭!國航747今天下午飛米蘭,撤人回溫州!

  最後一條消息,

  即日起,首都機場全部國際及港澳臺地區進港航班均停靠首都機場T3-D的處置專區。

  從3月16日0時起,所有境外進京人員,均應轉送至集中隔離點進行14天的隔離觀察,隔離人員的費用實施自理自備。

部分內容來源:晨翼尖,僅供參考。


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