隻想看應對方法的直接拉到最後

在股市待久瞭，啥大風大浪都能見到。

比如，今天國際油價一度暴跌30%，跌到瞭30美元一桶。這意味著，石油竟會變得比水還便宜。

這都不算什麼，今天全球股市也快打“骨折”瞭。

科威特開盤後，指數繼續跌10%。

巴西基準股指下跌10%，觸發熔斷。

德、法、意、英等歐洲股市平均跌幅在8%以上。

美國的標普500指數因為觸發7%的熔斷機制，暫停交易15分鐘。道指跌超2000點，跌幅超過7.8%，特朗普可以從地球射向太陽兩個輪回瞭。

對於很多年輕的股民來說，這可能是炒股生涯中最危險的一天。

過去70年，美股單周下跌超過10%的隻有四次，分別是1987年黑色星期一、2000年科網泡沫破裂、2001年911事件以及2008年金融危機。

而我們，很“幸運”地遇到瞭第五次。

很多人很擔心，這麼跌下去會不會導致金融危機？

石油兩天跌40%，美股一個月跌20%，歐洲股市一個月跌將近30%……這難道還不能算是金融危機嗎？

與2008年相比，我們要註意現在的一些新情況：

1，經濟危機與金融危機同步

本次股市暴跌前，全球各國經濟都已經處於衰退周期。歐洲19年GDP增長隻有0.7%，美國2.3%，日本，韓國等都不到1%。而08年是金融危機導致瞭經濟危機。

2，貨幣政策和財政政策的工具已經不多

全球貨幣政策已經到瞭快失效的邊緣，各國幾乎都已經負利率瞭；財政政策也擴張到瞭再突破赤字的邊緣。美國債務水平已經是歷史天文數字。

危機繼續蔓延，歐美各國可以動用的工具已經不多瞭。

雖然，最近很多人都表示：歐美發生金融、經濟危機利好中國。

但是，傾巢之下，豈有完卵？中國憑什麼可以“獨善其身”呢？具體我就不展開說瞭。

此時此刻，我又想起瞭周金濤的預言，他曾說：18、19年將會是全球的萬劫不復之年，比2008年還要恐怖。

如今看來，可能是周天王算錯瞭時間。

雖然18、19年已經足夠嚇人瞭，但真正的大招竟然是在20年。

截止發稿，歐美股市，原油期貨跌幅都相繼收窄，希望明天醒來能看到好消息。

……

雖然相比歐洲動輒7%+的暴跌，今天A股的表現已經很強勢瞭。

但畢竟還是有80多傢跌停，而跌幅超過5%的也有1000傢。

如果沒能躲過周五和今天的兩次暴跌，過去一個月賺的錢很有可能就要別禿嚕沒瞭。

可見，躲過關鍵性的暴跌，是我們減少回撤的關鍵。

2月29日，也就是創業板3天跌10%之後，我給挖礦小組的同學分享過 《如何應對突如其來的暴跌》。

今天，再給大傢嘮叨幾句。

暴跌前：如何判斷行情見頂

大部分暴跌在發生前都會有很多征兆。

主要包括三類，分別是：

1）核心邏輯被破壞或發生瞭黑天鵝事件

比如，今天的大跌，完全是因為油價暴跌30%這一黑天鵝。

2）賺錢效應開始減弱，虧錢效應開增強

早在上周三，周四，市場的賺錢效應就開始減弱瞭，很多同學反映漲瞭指數不賺錢。而周五，則是虧錢效應開始發酵的開啟，今天是一個小高潮。

3）技術指標開始走壞

技術指標往往是滯後指標，在此不表。

但說實話，這次暴跌比較突然，在暴跌前“信號”並不明顯。如果不能在暴跌前提前判斷出來，那麼就要學會在暴跌中“求生”。

暴跌中：記住8個字

當暴跌已經發生時，我的建議向來是：（逢反彈）堅決減倉，絕不加倉。

比如今天，上午其實是有減倉機會的。很多股票跌幅在3%以內，有的甚至還是翻紅的。

下午，券商帶領指數反彈時，也有減倉的機會。

而我們大部分人，往往因為心存幻想，下不瞭手等種種原因沒有及時減倉。

原本隻跌2%的股票，等到收盤，可能跌去瞭10%。

有人說，萬一減倉瞭，指數又拉回去瞭怎麼辦？比如2月26日就發生過這種今天大逆轉。

但據我統計：

在熊市中，10次大跌，最多隻有1次能拉回。

在牛市中，拉回的次數雖然多一點。但如果指數本來就處於高位，黑天鵝的沖擊，往往會導致“牛市多長陰”。

總之，賣飛不可怕，隻是少賺瞭錢；而滿倉跌停才可怕，虧的都是你自己的本金。

暴跌後：抄底別太積極

短線來看，每次暴跌之後第二天往往都會有“大跌次日規律”——也就是指數快速跳水（2%+）然後拉回的機會。

但請註意，這隻是短期套利。做的好有大肉，做不好可能會被套。

比如，2月26日創業板大跌；如果在2月27日用大跌次日規律抄底；2月28日基本上又會嚴重被套。

所以，長遠來看，別太著急去接下落的飛刀，還是要耐心等待新機會的出現。

每次大跌之後，市場就會進入到“修復性調整”階段。這個時候，市場雖然不時會有餘震，但同時也在醞釀新的機會。

而機會往往是那些逆勢“抗跌”的板塊，而不再是“領跌”的板塊。

如果能及時發現一些“小趨勢”，接下來的反彈中，往往能吃上大肉。

那麼，接下來，我們該怎麼辦呢？

正如前面所說，如果減倉瞭，那就被太著急抄底，耐心等待新機會的出現。

我提供幾個思路：

1，基建

這次暴跌中，以5G，特高壓為代表的“新基建”仍然較強，可見這一輪下跌中，基建仍是“抗跌板塊”，下跌性質更多是“被動調整”而不是“主動調整”。

如果指數反彈，資金應該仍會選擇基建這個大主線。

2，航空

另外，受益於油價下跌的板塊，今天表現不錯，比如航運板塊的招商輪船，中遠海能；以及航空板塊的華夏航空等。

如果油價真的像高盛說的那樣繼續跌43%。那麼，航運和航空這兩個方向仍有上車機會。

航空股晚上有個小利好：

民航局發佈關於積極應對新冠肺炎疫情有關支持政策的通知。支持政策包括補貼、降費、加大基礎設施投資、各種許可管理、考核都靈活處理等。

3，口罩

我不建議再追高瞭。

晚上關於熔噴佈有個小利空，大傢註意下：

3月9日，國傢市場監督管理總局已向浙江、江蘇等8省市的市場監管局下發緊急通知，要求開展熔噴無紡佈價格專項調查，確保價格穩定。

4，豬肉

最近，豬肉上漲邏輯是：

由於疫情期間生豬產能恢復受到抑制，本輪豬周期豬價維持高位的持續時間有望延長，2020 年生豬價格仍將維持30 元/kg 以上的高位。在有效疫苗大規模使用之前散戶養殖密度無法提升，缺豬將是長期現象。

預計2020 年生豬養殖行業將迎來業績爆發期。

龍頭牧原股份市值已經接近3000億，秦老板的身傢估計要進中國福佈斯前五瞭。

如果各個豬肉股未來能“被動調整”下來，仍可關註。

5，科技股

科技股（半導體）今天仍是領跌板塊，略讓人失望。我買的芯片股，一個接近跌停，另一個跌瞭1%多一點。

這件事再次提醒我：估值便宜或者跌的太多從來不是短期買入一隻股票的理由。

今天就說這麼多，接下來留言區見。