SUV和越野車到底有多大區別,看看車主的日常就知道瞭!

SUV和越野車到底有多大區別,看看車主的日常就知道瞭!

近幾年SUV大火,許多車企為瞭搶占火熱的SUV市場都紛紛推出瞭自傢的SUV車型以之逐鹿。一方面原因是很多人熱衷於其相比轎車有著更大更寬敞的空間,甚至像漢蘭達、銳界等7座中大型SUV則是被許多人當作更為個性的“7座MPV”來使用,另一方面則是因為SUV車型有著像越野車一般的外形,相比轎車還多瞭四驅系統和擁有更良好的通過性,能極大地滿足這些車主內心想去野外“撒野”的渴望。

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然而

理想很美滿,而現實卻很傷感

現實中也不乏有硬派越野車車主把他的愛車當作SUV使用,不過有著玩樂需求的車主依然有著大部分,那麼SUV車主和硬派越野車車主在現實中的各種使用情景其區別又會多有趣呢?

硬派越野車行走在外通過性才是王道,而有著玩樂及出行需求的車主在選購車型時必然會將該車型通過性的優劣作為考量指標。教授這裡所說的通過性不僅僅是其接近角、通過角、離去角等,還包括其四驅結構,是否有差速器鎖止以及有利於越野脫困的功能。

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另一方面考量的是該車型的耐用性和可玩性是否高,這些車經常出門在外,面對惡劣路況的概率必然會比城市型SUV要高,為瞭滿足各方面的出行需求,車主對其進行一定的改裝升級會是傢常便飯,這時候就會顯現車主對該車型的耐用性以及可玩性需求。

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(圖片來自網絡)

在大街上能見到大多數改裝牧馬人、蘭德酷路澤等車型就是這些車主的縮影。

而在日常中常見的很大一部分車主,他們在購車時往往需要的是更大的空間,那麼SUV車型則是他們的首選。

除瞭擁有相比轎車更大的空間外,很多SUV車主其日常用車情景和使用一輛轎車是一樣的,那麼日常使用的油耗也會是一個備受關註的點。和硬派越野車起步即6缸的大排量發動機不同,這些城市型SUV多數使用2.0T發動機,而這些車主對該車油耗的關註度還十分敏感。

當然,駕駛著一輛相比轎車體型更大、坐姿更高的SUV車型,本身滿足瞭一部分SUV車主心理一點點的優越感。有沒有四驅系統則根本不是關鍵,畢竟城市型SUV其四驅能力隻能說聊勝於無,也極少被用到。

自駕出行樂趣不同

日常自駕遊出行,硬派越野車能滿足你更多的想象和需求,通常有很大部分硬派越野車的車主都是以玩車為樂,內心還十分想在一些極端路況體驗一下車輛的越野性能和撒野的樂趣。

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而許多城市型SUV車主,由於他們日常用車都是以過日子為主,那麼在周末出行的選擇上可能會更多考慮和傢人享受樂趣。到城市附近的郊區走一趟便是日常的小滿足,而他們車輛擁有的四驅能力還是能作為郊外出行的保障的。

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當然,不乏有一些SUV車主也會開著他們的車出遠門,但是他們需要的是在路途上相比轎車更舒適的空間和更好的通過性而已,像硬派越野車車主一樣豁車是肯定不會的。

面對油價上漲

硬派越野車的車主在購車時已經很清楚,他們的愛車有著沉重的車身和大排量發動機,在市區行駛的油耗在16升還是17升每百公裡他們似乎並不會太在意,他們在意的是車輛的續航能力。因此,硬派越野車的油箱一般都很大,而一些對穿越路況有需求的車主還會為他們的愛車裝上副油箱,加一次油過千元並不是什麼太出奇的事。

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許多城市型SUV車主對其車輛的油耗水平就顯得有些敏感瞭,畢竟他們為瞭想擁有比轎車更大的空間而選擇SUV時就已經需要犧牲掉一定的燃油經濟性,而這些車主也多數將SUV作為日常代步車使用,車輛油耗水平高和油價上漲真的是一個令人頭痛的問題。

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當然,教授在這裡所說車主對油耗的敏感隻是描述瞭大部分人的現實所想但並不能以偏概全,最希望的依然是油價能夠維持穩定。

日常遇見爛路

像前面所說,對於硬派越野車的車主而言,他們體驗樂趣的方式可以從體會車輛的性能上獲取滿足。在城市中遇到險阻路況,他們就像在沙漠中發現一片綠洲,總想去試一下,更恨不得遇上交叉軸。當然,呼朋喚友的來玩隻是誇張的說法罷瞭。

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對於城市型SUV的車主來說,即便通過這條險阻路況是到達目的地的唯一通道,他們還是會考慮自己的車到底能不能過去,畢竟他們清楚,自己的愛車並不是豁著用的。

小編在舉例的時候隻進行瞭簡易的概括,在日常中也不乏有著一些可靠好玩的SUV能滿足出行玩樂,也會有車主由於隻是喜歡個性而買瞭一輛牧馬人來代步,這些情況都會存在。

而小編以上所說的區別,的確會在這兩種不一樣車主群體的日常生活中出現,那麼你能想到的不同還有什麼呢?不妨在評論處告訴一下大傢。

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