中國舟橋部隊裝備

舟橋部隊是擔負渡河工程保障任務的一類工程兵,基本任務是構築浮橋渡場、門橋渡場,保障部隊快速通過江河障礙。舟橋部隊與工兵、建築、偽裝、野戰給水工程、工程維護等專業部隊共同組成工程兵,是軍隊實施工程保障的技術骨幹力量。

中國舟橋部隊裝備

經過我國軍工部門的不懈努力,到目前為止研制成功的各種機械化橋已形成輕型、重型及特種橋三大系列:輕型橋主要有69式輕型機械化橋、69式改進型/GQL120A型輕型機械化橋GQL321型輕型伴隨橋;重型橋主要有84式重型機械化橋、84-A式/GQL110A型重型機械化橋及GQL111型重型機械化橋;特種橋主要有84式坦克架橋車/沖擊橋。

  69式輕型機械化橋

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  69式輕型機械化橋用於保障20噸以下的輕型坦克、車輛以及用汽車、騾馬牽引的各種技術兵器迅速通過河川障礙。其既可架設低水橋(橋體略高於江河水面),也可架設水下橋(橋體架設在水面以下),以隱蔽部隊的渡河企圖。全套器材由9輛橋車和1輛轅馬道運輸車承載運輸。每輛橋車的總質量約8.8噸,橋車采用解放牌CA-30A型越野汽車的底盤,行駛速度30-40km/h。每輛橋車人數為3人,其中駕駛員1人,作業手2人。

  69式輕型機械化橋架設總長度達63m,車行道的寬度為3m,通載能力為:時速不超過10km/h的履帶式車輛20噸;時速不超過15km/h的輪式車輛9.5噸。架設全橋所需平均作業時間為90分鐘(白天)、130分鐘(夜間)。架設低水橋,要求水的流速不大於1.5m/s;架設水下橋,要求水的流速不大於0.5m/s。

  69式改進型/GQL120A型輕型機械化橋

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  69式改進型輕型機械化橋亦稱GQL120A型輕型機械化橋,主要用於保障20噸以下的輕型坦克、車輛及汽車牽引的各種技術兵器迅速通過河川。全套器材由7輛載有橋體和橋腳構件的橋車承運,其架設操作系統、行駛和越野性能均比69式有所改善和提高。

  該輕型機械化橋與69式輕型機械化橋相比,取消瞭轅馬道運輸車,橋車的數量由9輛減至7輛;單車總質量由8.8噸減至8.3噸;架設全橋所需平均作業時間也有所下降,白天架設由90分鐘降至70分鐘,夜間架設由130分鐘降至120分鐘;底盤車由解放CA-30A型越野汽車改為東風EQ2081E越野汽車,運輸時的行駛速度由30~40km/h提高到80km/h;在架橋設備中取消千斤頂,增設穩定支腿,既減少瞭作業程序又提高瞭架設和撤收作業時的穩定性。

  GQL121型輕型機械化橋

  GQL221型輕型機械化橋由3輛架橋車和3輛運橋車組成。全套器材架橋總長度為57.6m,車行道的寬度為3.2m,克服障礙最大深度為3.5m,橋腳調整高度為2.25-3.5m,適應最大水流速1.5m/s,架設全套器材所需時間為60分鐘,架設單節橋體所需時間僅為6分鐘。通載能力為:時速不超過10km/h的履帶式車輛25噸,時速不超過15km/h的輪式車輛9.5噸。橋車采用東風EQ208lE越野汽車的底盤,行駛速度為80km/h

  GQL111型重型機械化橋

中國舟橋部隊裝備

  GQL111型重型機械化橋是我國於2003年在GQL110A型重型機械化橋的基礎上進行重大改進之後的橋梁裝備。其由底盤車、橋體、橋腳、架設系統等組成,主要用於保障履帶式50噸、輪胎式13噸以下的各種坦克、車輛以及火炮、人員克服寬70m、深5m以內的中小河川和溝渠等障礙。GQL111型重型機械化橋全套器材由5輛橋車承載,車行部寬3.8m,適應最大流速2m/s。全套器材作業人數為12人,比GQL110A型橋的作業人數少1人,架設全橋所需時間55~65分鐘;單節橋體架設所需時間為9~11分鐘。

中國舟橋部隊裝備

  與GQL110A型重型機械化橋相比,GQL111型重型機械化橋選用載重量更大、越野性能更好的8×8鐵馬XC2300型越野車的底盤;單節橋體長度由10.5m增加到15m,全套器材架設長度由50m增加到75m;提高瞭橋腳高度,橋面調整高度由2.2~3.8m提高到3.32~5m,可克服障礙的最大深度為5m。

  84式坦克架橋車/沖擊橋

中國舟橋部隊裝備

  機械化橋雖然解決瞭重型裝備克服河川及溝壕等問題,但由於其沒有裝甲防護和自衛武器,抗打擊能力差,很難在敵火力威脅下作業;加之,橋車采用的底盤非坦克底盤,不適合與坦克裝甲部隊一起行動。於是,1960年代中期,在59式中型坦克剛裝備部隊不久,我國裝甲部隊決定研制坦克架橋車。

  84式坦克架橋車由坦克底盤、橋梁、液壓系統、連橋機構、架設機構、工具及備品箱等組成,主要用於敵火力威脅下快速架設單跨橋,保障坦克及其他車輛克服防坦克壕、斷崖、溝渠、小河流等障礙。其主要特點是越野能力強,防護性能好,作業機械化程度高,架設與撤收迅速可靠。

  該坦克架橋車采用坦克底盤,具有一定的防護力。架橋車上配備有1挺7.62mm班用輕機槍和1500發槍彈及20枚手榴彈,具有一定的戰鬥能力。車內乘員3人,分別為駕駛員、車長及勤務員。運輸時2個半橋體疊置在坦克車上,架設時2個半橋體對接成1個整橋體。

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  架設作業時,架橋車迅速前行到架橋地點,駕駛員操縱架橋控制機構使疊在下方的1個半橋體伸出,爾後通過操縱連橋控制機構將兩個橋體連成1個整橋,當橋體搭接到對岸後,再由液壓系統將橋體放下,架橋車離開,橋即架好,整個架橋過程3~4分鐘就可完成,橋梁架設跨度達18m。完成保障任務後,撤收也十分方便,架橋車從橋上開過去,從另一端將橋收起,可繼續隨部隊行動。

  該架橋車的最大行駛速度為49km/h,最大爬坡度25°,越壕寬度為2.7m,涉水深度1.1m。橋寬3.2m,橋體額定承載量為40噸,最大承載量為45噸。

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