北海道之行遇到的各種小汽車

這是我第三次去日本,今年冬天北海道的降雪量不是很大,很多滑雪場雪量不夠都沒有開放,不過無所謂,我也不是來滑雪的。

日本對我來說最開心的就是能看各種小汽車,國內有的沒有的,經典的,未來的,尤其是改裝的。

北海道地區不像東京大阪等地,明顯感覺改裝車數量少,由於天氣原因,suv,斯巴魯的數量明顯多於其他地區。

13代豐田皇冠,都說12代以後無皇冠,但是這臺降低車身,紅綠燈尾部向外甩著過彎的看起來氣場依然強大,雖說北海道經常下雪,但是後驅車的也很常見。

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14代皇冠,混合動力版本,後驅車的車身比例還是不一樣。

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這臺大巴應該是服役很多年瞭吧這個

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這個年紀的甲殼蟲要是放在國內街道上應該就當僵屍車處理瞭吧

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朝裡站附近的小房子,一臺上一代普如斯,一臺雷克薩斯is

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這個就不用說瞭,都可以算是日本國車瞭。

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七代高爾夫

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這個應該是汽修廠

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斯巴魯levorg 現在國內的斯巴魯基本都是suv瞭,早些年的力獅旅行也不引進瞭,國內這幾年的發展,路況優秀,根本不需要那麼多傲虎。

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這個滑雪場是日本舉辦冬奧會的滑雪場,盤山公路是必經之路,居然能看到一臺花生眼銳志,一臺後驅車能出現在滑雪場,,,其實隻要有一顆走出去的心,開什麼都是suv

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這臺力獅我印象深刻,我因為這臺車回國重溫瞭一下非誠勿擾。

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德國車在日本數量不算少。

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銳志

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謳歌rl 數量不少,國內日系豪華大轎車 基本都廢瞭

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12代皇冠

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豐田海獅應該在日本就是五菱鴻光

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邁騰旅行,我發現日本旅行車的保有量也不少

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奧德賽rb1 最美的一代奧德賽,日本奧德德有運動版 2.4紅頭 200p馬力

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大眾蔚攬,特別想知道是什麼人在日本買大眾。

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以前經常聽說韓國人不買日本車,但是我在韓國見過crv 思域 雅閣 凱美瑞 雷克薩斯等而且每天都可以見到。但是在北海道的八天,我一臺韓國車都沒見到。

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